Дизел ГАЗ-560
Системата за охлаждане на двигателя е течна, затворена, с принудителна циркулация на течността и разширителен резервоар. Херметичността на охладителната система позволява на двигателя да работи при температура на охлаждащата течност над 100 ° C, но когато светне индикаторът за прегряване на охлаждащата течност, двигателят трябва да бъде спрян и причината за прегряване да бъде отстранена.
Системата за смазване е комбинирана, под налягане и спрей. Схемата на системата за смазване е показана на фигурата.
Маслото се подава през маркуч 4 от маслена помпа 6 към масления филтър 10, след това през маркуч 11 към водно-масления охладител 1 и след това към главната маслена линия и към серво задвижването на механизма за управление на времето за впръскване на гориво (за GAZ-5602).