Дисковите спирачки са почти разрешени в професионалното колоездене, уебсайтът на Котовски

Модели на пътни състезатели с дискове се появиха в продажба преди няколко години, след това написах бележка Има ли нужда от пътни състезатели дискови спирачки, но те не можеха да бъдат използвани в професионални състезания.

Миналия вторник UCI официално даде зелена светлина за използването на дискови спирачки при шофиране по пътищата, макар и не напълно - досега те решиха да експериментират с велосипедисти.

Въз основа на този опит UCI ще вземе окончателно решение: ако всичко върви гладко, всички мотоциклети ще бъдат оборудвани с дискови спирачки през състезателния сезон 2017.

Всеки, който е виждал поне един етап от колоездачни състезания, има легитимен въпрос - дали спортистите ще бъдат осакатени от острите ръбове на роторите в случай на масивно запушване? Очевидно тестовият период е предназначен и за натрупване на статистика за подобни инциденти.

Маркетинговите отдели на производителите на велосипеди с нетърпение търкат лапите си - щом професионалистите започнат да се возят на дискове, всички фетишисти на велосипеди ще изхвърлят моментално остарелите си топ боклуци и ще поръчат нови модели, които са един и половина пъти по-скъпи. 🙂

Не се съмнявах, че дисковите спирачки ще дойдат при професионалното колоездене, напредъкът, както се казва, не може да бъде спрян. Дори ако този напредък не е особено необходим. Велосипедната индустрия трябва да се движи и без системни промени е трудно да се оправдае необходимостта от скъпи надстройки.

---