Диск срещу
Когато купувате велосипед, рано или късно влизате в контакт с въпроса: дискови или джантови спирачки? Джантовите спирачки придружават много велосипедисти от ранна възраст, но много висококачествени велосипеди вече се доставят само с дискови спирачки. Коя спирачна система трябва да се предпочита?
Фундаментално за този въпрос
Отговорът на въпроса дали джантите или дисковите спирачки са по-добрият избор зависи от различни фактори. Използването на велосипеда по предназначение играе особено важна роля. Ако често се очакват по-големи товари, или чрез превоз на багаж, или поради взискателни офроуд пътувания, надеждността е най-големият фактор. Тук за предпочитане са дисковите спирачки. Ако, от друга страна, най-лекият възможен, минимално оборудван велосипед е на преден план, тогава се препоръчват джантови спирачки.
Тази статия има за цел да посочи някои съображения при вземането на решение. За тази цел той иска да изясни няколко основни разлики между двете системи.
Разликата между джантите и дисковите спирачки
При джантите спирачните челюсти се притискат към джантите. Това води до износване както на спирачните челюсти, така и на джантите. Износването на джантите и нуждата от подновяване често се използват като аргумент срещу джантовите спирачки.
При дискови спирачки спирачните челюсти притискат дискове, които са монтирани на главината на колелото. Тук по-специално са износени спирачните челюсти. Разстоянието между спирачните челюсти и диска трябва да бъде много точно, в противен случай спирачната сила ще бъде загубена. Трудният ремонт или подмяна на дисковите спирачки често се споменава като аргумент срещу дисковата спирачка.
Какво намалява спирачната сила на джантовите спирачки?
Джантовите спирачки губят спирачната си сила, когато джантите се намокрят или замърсят. И двете неща могат да се случат сравнително лесно, ако сте навън под дъжда или например шофирате по горска пътека.
Как реагират джантите на постоянно спиране?
Джантите всъщност са предназначени да служат като опори за гумите. Те също работят като спирачна повърхност, но се износват в процеса. Постоянното спиране намалява компонент, който преди всичко трябва да изпълнява различна функция - търкаляне на самия велосипед.
Ако джантата е загубила твърде много материал чрез спиране, съществува риск тя да се отвори. Ако това се случи по време на шофиране, това може да доведе до падане. Джантите със специални маркировки могат да помогнат. Ако тези следи са изчезнали, джантата е станала твърде тънка. Посочена е бърза размяна.
Друг подход е да се използват малко по-скъпи джанти, които са покрити с керамика в критичните точки. Тези джанти не се износват толкова много и така остават в експлоатация по-дълго.
Ако спирате непрекъснато, докато шофирате надолу, джантите и джантите могат да прегреят. Това може да доведе до спукване на маркуча. Поради това е препоръчително само да спирате внимателно при такива пътувания и да правите почивки от време на време.
Защо дисковата спирачка не е толкова популярна сред туристическите ездачи?
Дисковата спирачка - какви са нейните предимства? (Изображение: MOBBY - stock.adobe.com)
Дисковата спирачка има недостатъка, че представлява технически много сложно решение. Той работи много добре за дълго време. Но ако вече не работи, имате нужда от подходящ материал и инструменти, за да го замените.
Това е особено проблематично при шофиране в отдалечени райони. Най-важните резервни части могат да бъдат намерени в Panniers носете със себе си. Не винаги обаче можете да намерите сервиз с подходящи инструменти за ремонт на дисковите спирачки.
Част от проблема е значително по-малкото разстояние между спирачните челюсти и спирачния диск, поради което двете трябва да бъдат много точно настроени една към друга. Ако колелото седи под ъгъл във вилицата, ако спирачният диск е леко огънат или ако разстоянието е неправилно, измерваното спиране едва ли е възможно.
Може също така да прегрее дискова спирачка?
Разбира се, кинетичната енергия на дисковата спирачка също се преобразува в топлина. За разлика от джантите, топлината може да се разсейва по различен начин. С увеличаването на размера на стъклата се увеличава и способността им да обработват топлината. В допълнение, специалната конструкция на стъклата осигурява охлаждащ ефект.
Използването на стабилни при висока температура накладки може също да поддържа спирачната сила. Ако има проблеми със спирането (избледняване) поради често шофиране надолу, преобразуването на диск с по-голям диаметър може да помогне.
Какво избледнява?
Избледняването е явление, при което спирачните сили започват да намаляват веднага щом спирачната система се нагрее. Ако това се случи, само прекъсване на шофирането може да предотврати предстояща повреда на спирачката. Ето защо винаги е важно да се уверите, че няма да достигнете скорости надолу, които вече не могат да се забавят.
Кое е по-тежко: джанта или дискова спирачка?
Спирачните дискове правят дисковата спирачка по-тежка от джантовата спирачка. Разликата в теглото ще бъде забележима само при особено амбициозни състезателни велосипедисти или при носене на мотора.
Когато шофирате в града или на открито, е важно да запомните, че допълнителното тегло на дисковата спирачка винаги трябва да се има предвид спрямо теглото на системата. Тези, които могат да управляват телесното си тегло добре над планината, също ще могат да се справят с допълнителното тегло на дисковата спирачка.
Продължи
Дали ще изберете джантова дискова спирачка или дискова спирачка, често е въпрос за това как се използва мотора. От гледна точка на безопасността на движението е важно и двете системи да бъдат правилно поддържани и използвани. По този начин и двете системи могат да запазят спирачния си ефект за дълго време без никакви изненади.