Директен поток към хеликоптера
Директен поток към хеликоптера поставя всеки втори собственик на този клас мотоциклети. Те са скъпи, но са необходими за дълбока настройка на мотора, когато целта е да се изцеди всичко от него. Въпреки това, почти всички собственици на предни токове ги поставят единствено в името на звука.
Потокът напред е различен, дори много. И за начало си струва да се каже, че след като ги сложите на велосипеда си, за да постигнете красив и сочен звук, за който чопърите обичат толкова много, трябва да се заемете с преконфигуриране на захранващата система за нов изпускателен отвор. В случай на карбуратори, те ще трябва да бъдат повторно калибрирани, в случай на инжектор, те ще трябва да бъдат преконфигурирани с помощта на специален софтуер и за това най-вероятно ще трябва да посетите сервиз за мотоциклети и да управлявате мотоциклет до дино стойка. В допълнение, съвременните мотоциклети с впръскване на гориво са оборудвани с катализатори и ламбда сонди, така че трябва да инсталирате "фалшиво". Те обаче вече са предвидени в директния поток на всички големи производители.
Има разнообразие от хеликоптери с директен поток върху хеликоптери, от домашно приготвени продукти от колективни ферми, изрязани от неръждаема тръба до скъпи опции от чуждестранни каталози. И ако първият ще струва от три до пет хиляди, тогава за втория ще трябва да изхвърлите на масата от петнадесет до четиридесет хиляди. Но отработените газове са важна част от мотоциклета, той е директно свързан с двигателя и не бива да рискувате да инсталирате самоделни тръби. Мнозина, разбира се, ще имат аргументи като „да, направих ауспуха на Урал и нищо“ или „моят приятел има самоделни ауспуси на хеликоптера“, но това не променя нещата. Двигателят няма да ви благодари за такава "колективна ферма", просто последствията няма да излязат наяве веднага, това е всичко.
От големи чуждестранни производители на тунинг за чопъри няколко компании правят популярни такива с директен поток - Corba, Jardin, Vance & Hines, Pacific Coast, Freedom Perfomance. Струва си да обърнете внимание преди всичко на тези пет и в същото време да разберете от какво точно имате нужда. Ако цената е критична, можете да опитате да спестите пари и да изберете плъзгащ се ауспух. Това са нови тръби, които отговарят на стандартните цилиндрични тръби. Такъв модел ще струва по-малко от "пълен" ауспух, който замества цялата изпускателна система.