Динамична система за претегляне на камиони в Унгария
Унгария реши да затегне правилата за движение и от 1 януари 2018 г. ще приеме мярка, която ще бъде насочена главно към превозвачите. Така от тази дата ще бъдат глобявани компании, чиито превозни средства ще надвишават максимално допустимото тегло по пътищата на съседната държава. Мярката, която се прилага за превозни средства с тегло над 20 тона, е предприета с цел намаляване на пътнотранспортните произшествия, които често водят до претоварване на камиона. Унгария също се надява, че това ще предотврати повреда на протектора.
По този начин от септември е въведена системата за динамично претегляне TMS, която позволява превозните средства да се проверяват в движение. Това е система от сензори, монтирани в асфалт, WIM - Weigh in Motion, на разстояние около 200 метра, поставени в близост до камерите, които записват и проверяват плащането на пътната такса HU-GO.
Сензорите регистрират теглото и в случай на надвишаване на него носителят ще бъде глобен.
Общо 89 такива центъра за тестване ще работят.
За да приложат тази нова мярка, властите решиха да създадат отдел за контрол, състоящ се от 70-100 контролери, които ще спират изключително чужди превозни средства, въз основа на сигнали, получени от системата.
Според проекта контрольорите ще могат да задържат превозните средства, докато глобата не бъде платена.
Будапеща възнамерява да удължи мярката, така че "всеки тип превозно средство, пътуващо по унгарски пътища, ще бъде проверено и глобено, ако надвишава максимално допустимия товар", заяви унгарското министерство на развитието.
И тъй като е по-добре да се предотврати, отколкото да се коригира, разработчиците на телематични решения вече подготвят системи, които да помогнат на превозвачите да избегнат наднорменото тегло и възможните глоби.
WebEye например работи върху система от сензори, монтирани на въздушните възглавници на главата на трактора на полуремаркето, която се свързва с мрежата CAN. Предоставените данни ще бъдат показани, а в случай на претоварване ще бъдат подадени сигнали до превозвачите. Следователно те ще могат да вземат мерки за коригиране на теглото, така че да се спазва унгарското законодателство.
„Нашата мисия е да предоставяме решения на превозвачите, които да им помогнат да се представят по-добре. Европейското законодателство в областта на транспорта се променя непрекъснато и е важно да се адаптираме, да дойдем бързо с инструмент за подкрепа на клиентите. Това правим през цялото време, отделът за научноизследователска и развойна дейност работи непрекъснато и се надяваме да получим това ново решение възможно най-скоро, което ще помогне на нашите клиенти да предприемат действия навреме “, каза Левенте Гал, генерален директор на WebEye Румъния.
Системата TMS има период на архивиране за извънреден труд от 150 дни, което означава, че автомобилът, за който е установено, че има тегло над максимално допустимата граница, може да бъде глобен в рамките на 150 дни при връщане в Унгария, ако това не е направено. се случи на първия проход. Съществува и риск нарушителят да бъде глобен няколко пъти в Унгария, тъй като глобата се прилага на всеки 8 часа.