Дикер Макс - Анализ
10,5 см K 18 L/52, може да се каже душата на „Дебелия Макс“, тъй като целият този „резервоар“ е за това оръдие, нищо друго. Всеки, който е играл JagdPanther преди, може да е запознат с него, тъй като не е нищо друго освен версията на тази тръба без захар.
300 алфа с основно време за зареждане от 8,9 сек, което може да се намали до 7,84 (с шоколад 7,5, въпреки че използването на последния не е наистина препоръчително). За съжаление той изостава от JagdPanther в няколко неща. Най-поразителното е бронепробиваемостта, която е 169 мм, което, разбира се, е достатъчно достатъчно за ниво 6-7 с минимално насочване, но често се оказва ниско спрямо определени танкове от ниво 8. В този случай остава златото, което със своите 227 мм проникване на броня пренася всичко като масло към пламъка.
Струва си обаче да се занимаваме със смесването на боеприпасите, тъй като можем да носим само 26 броя със себе си, които могат да се разпродадат изненадващо бързо. Независимо от това, струва си да поставите 1-2 HE, ще бъде хубаво, ако Nashorn или Hellcat мигат пред нас, те ще ви благодарят за 380 изстрела.
Също така музикант е времето за насочване (2,3 сек), което, когато се добави към разсейването на тръбата по време и след движение, е нещо ужасно бавно, особено ако трябва да направим внезапни ухапвания с него. Точността също е малко по-слаба от Pancher, макар и не опасно, 0,36 m (Panther 0,34 m). За щастие и тази бивша стойност няма да ни подведе, ако оставим време за оръдието да се стесни.
Ако някой говори за Дикер Макс, вероятно за първи път огъването на тръбата изскача от него и не случайно, тъй като на този резервоар тази стойност се измерва по някакъв психично болен начин. Точно 15 °, което беше най-доброто в цялата игра до влизането на японските танкове и Sturer Emil. На практика може да стреля и от невъзможни места, от които човек не би очаквал изстрел от съня си, поради което нещо може да работи ефективно несъзнателно в местата за обграждане.
За съжаление Макс плаща цената за огъване на тръбите, тъй като хоризонталното отклонение на тръбата далеч не е добро. 8 ° в двете посоки, което за съжаление осигурява доста тесен обхват на движение, поради което тялото трябва да се движи често, което не е голям късмет поради разсейването по време на вече споменатото по-горе.
Колкото и да е странно, височината на тръбата също е ограничена до 10 °, което може да предизвика неприятна изненада, когато не можете да вдигнете тръбата си до целта, когато слизате по хълма.
Надстройка
В духа на рециклиране, повторно управляван Pz IV наблюдава под 50/20/20 mm „броня“ отдолу. Е, предполагам, че оттук насетне няма наистина какво да говорим за бронята нарочно. Нека просто кажем, че каквото и да стреля по вас, ще ви нарани. Ако не, отидете и си купете лотария.
По-добро търкаляне с HE и получавате максимални щети по гладките части, така че наистина не си струва да забравяте навън по линия на огъня. Един от големите недостатъци на Макс е, че все още има голяма част от надстройката над оръдието, което влошава иначе много приятните ни дни на корпуса. Когато се изкачите на хълм, за да стреляте, противникът ви винаги ще види върха на резервоара по-рано, отколкото бихте станали изобщо, така че често получавате досадно излишно изстрел, без да можете да реагирате навреме.
Другата голяма ахилесова пета на надстройката се крие в несъзнателно слабите модули HP. На практика това, което боли, носи нещо със себе си. Най-често шофьорът кара двигателя (както и барон Мюнхаузен топовото ядро) и каца в посока към стратосферата, но не обича да пропуска отделението за боеприпаси и оръдието.
Германските танкове така или иначе се характеризират с чувствителност на двигателя, но това важи експоненциално за D.Max. Ако имате кибрит, при който двигателят поне не пожълтява, можете да сгънете ръцете си.
Друга интересна част от D.Max е отвореният връх, което е хубаво нещо от едната страна, но лошо от другата. Разбира се, това дава незабавна видимост от 400 м, което е удивително добро, особено поддържано от бинокъл телескоп. На теория можем да видим и заснемем всичко, преди той да успее да взриви. В замяна обаче отвореният покрив е истинско удоволствие за артилеристите (не като че ли са особено тежък противник за тях от базата D.Max). Например, малък многостепенен артикул може да ви изхвърли от изстрел, защото ако хвърлите изстрела през покрива, максималните щети са гарантирани.
Не помага много, че D.Max, със своите 550, има най-ниския пул на HP от всички TD 6 от ниво 6, така че трябва да бъдете много внимателни какво правим с него, защото може да се отърве от своя HP опасно скоро, дори срещу резервоари от по-ниско ниво.
Голямото предимство на Max в допълнение към оръдието му е изключително добрият камуфлаж, който може да сдвои нещо невероятно ефективно с видимостта, спомената по-горе. Можете лесно да изстреляте 1-2 изстрела по танковете, които ви държат и откриват, преди да ви забележат.
Окачване
Скоростта му на завъртане е 35 °/сек, което на пръв поглед не изглежда толкова лошо, но със слаб двигател и ужасна устойчивост на земята, кюфтетата могат да бъдат доста неудобни, когато се опитвате да спасите собствената си кожа от по-бързите резервоари, които ви текат.
Двигател
Вие сте въплътеният ужас. Това е частта, в която плаках, когато играех с този резервоар. Това е училищен пример за превръщането на иначе добър танк в ужасен ужас. Брутална атомна електроцентрала в лицето на 272 к.с. Maybach. Това е като легендарния педал комар.
Този двигател е добър за две неща: да гори като мазнина след всеки изстрел и така или иначе да извади бушуващото животно. С тези 272 к.с., обещаващата иначе кариера на D.Max на пръв поглед беше практически запечатана. Максималната му скорост на хартия е 40 км/ч, но на касата чакаме заявлението на онези, които вече са ходили толкова с нея. Шегите настрана. в състояние да достигне тази неравна скорост, всичко, което е необходимо, е Himmelsdorf или нещо като голяма равна градска писта и дълъг прав участък от пътя (ръбът е предимство). Тъжната реалност е, че максималната му скорост, дори и със силна благосклонност, е някъде около 30-35 км/ч, рядко се осмелява да стигне по-високо от това.