Диета Как да направим пътеката си по-лека! Тунинг на велосипед за пътеки Изхвърлете фунта евтино
Диета: Как да направите вашия пътеки велосипед по-лек!
Дебело прасе: Велосипедите с пътеки са забавни, защото са леки, модерни и благословени с много задвижване. Просто глупаво, че все повече мотоциклети с пътеки страдат от затлъстяване. Ние имаме решението!
Специализиран Stumpjumper Comp ненастроен: 14 килограма
С тази настройка на пътеки за велосипед, ние сме настроили Spcialized Stumpjumper Comp от 14 кг на 12,6 кг (бюджет: 818 евро | тегло: -1404 грама):
1. Колово колело 1488 г/698 евро
Леките джанти Newmen Evolution-X.A.-25 с алуминиеви джанти (вътрешна ширина: 25 мм) се оказаха много устойчиви на вдлъбнатини при последното тестване на колелата. С теглото си дори карбоновите джанти трудно могат да се справят. Newmen спестяват 713 грама в сравнение с колелата Roval Traverse, които са инсталирани последователно.
2. Гуми 795 г/758 г/100 евро
Когато е нов, Specialized се предлага на вътрешни 2,6-инчови гуми. Високи 29 инча, те тежат тежки 987/947 грама. За гума с тази ширина комбинацията Butcher/Purgatory се търкаля изненадващо добре, но има малко сцепление. Гумите Schwalbe Fat Albert Front и Nobby Nic с 2,35 инча спестяват 381 грама, бързо се търкалят и дори могат да се опаковат на ръкохватка.
Смяна на гумите: спестени 381 грама
3. Безкамерно преобразуване/около 20 евро
Преобразуването не струва много и е бързо, тъй като повечето гуми вече са безкамерни. Освен това много джанти вече се доставят със съответната лента за джанти. Защитата от пробиване се увеличава и теглото на колелото намалява. В този случай настройката беше особено продуктивна: С 250 грама на тръба успяхме да спестим цели 370 грама.
Подходящ за безкамерно преобразуване: Doc Blue Professional от Schwalbe. Разбира се, той е подходящ и за ремонт или като превантивна защита срещу пробиване на велосипедни гуми, тръбни гуми и нормални безкамерни системи.
Доклад за шофиране на Specialized Stumpjumper Comp от Peter Nilges (тестер FREERIDE)
От корема на енота до втвърдения шест пакет: С 1,4 килограма по-малко на ребрата, сравнението преди и след това със Specialized Stumpjumper е много ясно. И то с бюджет от около 800 евро. Първите няколко метра в полето ясно дават да се разбере, че радикалната диета оказва влияние не само върху везните. Велосипедът с пътека едва ли се разпознава, когато потегляте и виси уверено на газта. 1400 грама по-малко джанти и гуми са истинско съобщение. Въпреки малко по-тесните гуми, които избрахме, няма нужда да правим компромиси на терена. С малко по-високо въздушно налягане (+ 0,2 бара) можете да компенсирате теоретично по-ниската защита срещу пробиване на по-малкия обем на гумата (2,35 вместо 2,6 инча).
Ние казваме: Мисията изпълнена!
Специализиран Stumpjumper Comp настроен: 12,6 килограма
Дебелецът Питър Нилгес
Прекалено тежките велосипеди са трън в очите на тестовия мениджър BIKE. За нас той настрои като пример пътеката за мотор Specialized Stumpjumper Comp
цена: 4299 евро
Пътуване на окачване: 150 мм/140 мм
Тунинг бюджет: по-малко от 1000 евро
Питър Нилгес, BIKE тест мениджър и тест драйвер на FREERIDE
Можете да намерите тази статия във FREERIDE 4/2019 - можете да поръчате списанието тук> FREERIDE IOS App (iPad) FREERIDE Android App