Десетки жени се състезаваха в рали, посветено на шофьорите аматьори „Дойдохме да преодолеем
Вашият браузър не поддържа HTML5 видео.
Бягаха около Националната арена, с градските си коли, убедени, че дамите, които карат катастрофално, са по-скоро изключения. Вярно е обаче, че някои завършиха състезанието с колелото на бордюра, а други се включиха толкова силно, че забравиха да спрат на финала.
Бурно демонстрационно начало, с дискретен и славен край, за някои състезатели аматьори. Пред нас е ясната демонстрация, че понякога е по-лесно да поддържате равновесие на токчета, отколкото на четири колела.
Лора Саву, организатор на рали за жени: „Имаме 58 състезатели на старта и шест автомобила в началото. Това е автомобилно състезание, посветено изключително на жените. Позволено им е да имат гост отдясно, но и да бъдат жени. "
Участниците са лекари, полицаи, блогъри, фармацевти и журналисти. Всъщност дори няма значение колко дълго затягам волана и стигам до знамето.
Жена: „За първи път участваме в състезанието, стигнахме, за да надхвърлим границите си.“
Жена: „Предпочитам да направя този ден различен ден. Можем да отидем до търговския център по всяко време. ”
Преди да тръгнат към старта, господата проверяват кормилното управление и спирачната система, но дамите се уверяват, че всичко е задоволително с огледалата и това, което се вижда в тях.
Репортер: „Мога ли да попитам защо? Че ще имате шлем на главата си, качулка. ”
Жена: "Просто не знам!"
Жена: „Това е моята кола, всеки ден. Бих искал да наема по-силен, но концепцията. Искаме да правим нещо и всеки спорт има своите разходи. "
Говори се, че около 200 гуми годишно унищожават жена, която тренира за дрифт. Това е най-много една "дъвка" на всеки два дни. Устата на света твърди, че има повече от мъжете. Вярно е, младите жени, които от време на време се състезават, имат много по-ниски разходи, но имат голяма полза за самочувствието. Тук им беше позволено да дойдат с градската си кола, с улични гуми и гориво от обществени бензиностанции.
Лицензирани пилоти и втори пилоти дойдоха само, за да покажат, че могат да направят всичко, ако упорстват.
Пилот: „Завърших урбанизъм и архитектура, но се влюбих в автомобилизма. Започнах като пиар и седнах доста бързо зад волана. Наистина се състезавам в националните и европейските първенства, където миналата година станах първият румънски пилот, който някога се е състезавал на европейско ниво. "
Шофьор: "Аз съм националният вице рали шампион."
Репортер: „Не се ли изкушихте да седнете зад волана?“
Копилот: „Трябва да знаете, че все още караме състезателни автомобили, но аз обичам да бъда навигатор, защото в нашия спорт, офроуд или рали езда зависи много от ориентацията.“
След финалния етап, от Клуж-Напока, големият победител в националното първенство за дами и млади дами ще бъде известен през октомври.