Демонтаж и ремонт на карбуратора Niva VAZ 21213, 21214, 2131 lada 4x4
Повечето операции по разглобяване на карбуратора могат да се извършват, без да се изважда от превозното средство. Редът на разглобяване може да бъде произволен в много случаи. При сглобяване избягвайте затягането на резбовите връзки, тъй като частите на карбуратора са изработени от много пластични сплави. Не затягайте винтовете и гайките на нагрят карбуратор, това може да доведе до деформация на части!
За да се елиминира конкретна неизправност, като правило се изисква само частично разглобяване на карбуратора, като в този случай отделни операции могат да бъдат пропуснати.
Свалете корпуса на въздушния филтър (вижте тук).
Използвайте отвертка Phillips, за да разхлабите скобата на маркуча за връщане на горивото ...
и свалете маркуча от фитинга на карбуратора.
Използвайте отвертка Phillips, за да развиете четирите винта, закрепващи капака на стартера ...
и изваждайки дръжката за управление на въздушния амортисьор, извадете капака с диафрагмата и пръта, като го завъртите леко, така че огънатият край на пръта да минава през жлеба на корпуса на стартовото устройство.
Внимателно отделете диафрагмата от тялото, отстранете я и пружината под нея.
Когато инсталирате капака, подравнете отвора на равнината му на съчетание с отвора на ръба на мембраната (показан със стрелки) и преходната втулка на канала за подаване на вакуум върху корпуса на стартовото устройство.
Придържайки втулката на задвижващия кабел на дросела на лоста с три рамена с ключ "8", разхлабете болта за закрепване на кабела с друг ключ "8", без да го развивате.
Издърпайте леко дръжката за управление на дросела, така че кабелът да излезе от втулката.
Използвайте отвертка Phillips, за да развиете петте винта, закрепващи капака (четири от тях са в кладенците) ...
