Дейвид Култхард „В началото балонът трябва да се спука“ - FOCUS Online

Дейвид Култард

Без кома пиене, но пълнене до спиране: преди топлинната битка на Hungaroring, шофьорите трябва да пият, пият и пият отново.

култхард

"Трябва да спукате балона си в началото", каза пилотът на Red Bull Дейвид Култхард, след като описа специалните обстоятелства на Гран при на Унгария. За разлика от алкохола с "фиксирана ставка", който е особено популярен сред младите хора, алкохолът разбира се е табу. На първо място и най-важното обаче, огромните количества електролитни напитки трябва да компенсират огромната загуба на течности по време на 100-минутната "сауна".

„Пия до четири литра повече, отколкото при нормално състезание“, каза Ник Хайдфелд. Това означава, че в неделя той и колегите му ще "напълнят" около осем литра до началото (14:00/на живо в тикера). За да могат изобщо да преглътнат това огромно количество, водачите непрекъснато увеличават дневния си прием на течности от началото на състезателната седмица.

Изпотяването е здравословно, но ако загубите твърде много вода по време на Гран При, губите голяма част от конкурентоспособността си. Според медицинските познания концентрацията спада със загуба на два процента от телесната течност; при пет процента, производителността намалява с една трета.

Малко вода заради теглото

Във всяка болида е монтирана бутилка за пиене. Но това побира само между 0,7 и максимум 1,5 литра, за да не се влачи излишно тегло. В Унгария и Малайзия, където тропическите температури се понасят още по-трудно, шофьорите грабват най-голямата бутилка. Съдържанието им не може напълно да компенсира загубата на тегло до четири килограма при температури около 70 градуса в пилотската кабина.

Освен това системите, при които пилотът изпомпва желаното количество от маркуча в устата си с едно натискане на бутон, не винаги работят перфектно. „Бутонът се заби веднъж и трябваше да пия по литър, защото в противен случай всичко щеше да се пръсне върху козирката ми“, съобщи BMW-Sauber-Mann Heidfeld. "Друг път охлаждането работи толкова добре, че изведнъж имах лед в бутилката."

"Бульон за пикня - топъл като чай"

Двукратният шампион Фернандо Алонсо имаше обратното преживяване: „Бульон с пикня - топъл като чай“, той описа напитката си, сварена до 60 градуса, тъй като охлаждането беше предало своя дух по време на състезанието. Испанският пилот на Renault дори рухна в „сауната“ в Сепанг преди три години след победата си на подиума, тъй като тялото му беше напълно изпомпвано след голямата загуба на течности.

С няколко трика шофьорите получават известно облекчение от изпитанието при температури над 30 градуса: „Преди състезания с топлина слагам каска и гащеризон в хладилника“, разкри италианецът Ярно Трули от Toyota. "За десет минути това е прекрасно усещане."

Пикая се в гащите

Ако има спешни човешки нужди по време на бягане на световно първенство, нещата са по-неудобни, тъй като ходенето до тоалетната е табу поради липса на време. "Ако трябва да пикаеш, просто трябва да го пуснеш", призна Хайдфелд, че при спешни случаи той отива направо до панталона ти.