Дебелината и сечението на велосипедните спици

игли плетене

В ISO системата дебелината на спиците се измерва в милиметри:

- САЩ/Англия 16g - 1,6 мм;
- САЩ/Англия 15g - 1,8 mm;
- САЩ/Англия 14g - 2.0 mm;
- САЩ/Англия 13g - 2,3 мм.

Спиците за велосипеди се предлагат с кръгла секция по цялата дължина и с променлива секция (размазана (накрайник)).

Иглите с променливо сечение се предлагат в пет вида:

Еднократно

Игли за плетене с удебелена част в края с глава и по-тънка по останалата част от дължината до самата нишка. Рядко се използва, когато е необходимо по-здраво колело със стандартни отвори в джантата.

Двузадни

Тези игли са по-тънки в средата, отколкото в краищата. Най-често срещаните размери:

Тези игли за плетене спестяват тегло, а по-дебелите краища им придават здравина на места с голямо напрежение, като игла за плетене с постоянно напречно сечение. Изтънената част на иглите за плетене им придава еластичност и им позволява да се разтягат в широк диапазон, в сравнение с цилиндричните игли за плетене. В момента, в който колелото се удари в перваза или камъка и рязко увеличаване на товара на едно място, най-натоварените спици се удължават в такива граници, че да преразпределят този товар към съседните спици. Това предотвратява разрушаването на джантата в близост до дупките на спиците.

Тройно затворени

Спиците DT Alpine III се представят най-добре, когато се изискват надеждност и издръжливост, като например тандеми или обиколки при превоз на товари. Те имат предимствата на два вида игли за плетене - единични и двойни. DT Alpine III има глава 2,34 (13g), 1,8 (15g) в средата и 2,0 (14g) близо до резбите.

Ако иглите за плетене имат резбована резба, тогава външният диаметър на конеца е по-голям от диаметъра на спицата, така че отворите във фланците на главината трябва да бъдат с такъв размер, че резбованата част също да влиза в отвора. За да бъде здрава конструкцията на колелото, е важно да съответства на диаметъра на спицата в главата и диаметъра на отвора на фланеца. Иглите за плетене с еднократно и тройно свързване решават този проблем. Тъй като тези спици имат по-голям диаметър близо до главата, няма да има люфт във фланеца.