Дави кралицата! Най-добър адмирал Най-добър загубеняк, Блог Пица Стирлиц, KONT
↓ Джордж Трион, 1857 г.
Адмирал сър Джордж Трион през втората половина на 19 век е един от най-добрите офицери на британския кралски флот.
. въпреки факта, че не му се налага да участва в битки с такъв мащаб като битката при Трафалгар, която покрива Нелсън и целия британски флот с неувяхваща слава. Всъщност почти цялата служба на Трийон се е състояла в мирно време (с изключение на Кримската война).
Но това също не е история на подвизи.:)
Великобритания отдавна и с право се смята за господарка на моретата. Това обаче не попречи на флота й да изпадне в комични и понякога тъжни истории.
Като дижестив: през 1893 г. британският вицеадмирал сър Джордж Трион, най-добрият от най-добрите, бъдещ главнокомандващ на ВМС по всички мнения, по невнимание потопи флагмана на британския флот - линейния кораб „Виктория“.
Могъщият боен кораб „Виктория“ (поставен на пътеката под името Rhinaun, преименуван в чест на управляващата тогава царица), флагманът на средиземноморския флот, се превърна в красота и гордост на Кралския флот и беше предназначен да ужаси враговете. Той е построен с най-новите технологии, но се радва на лоша репутация на "нещастен" кораб и служи само две години и не загива от залповете на оръжията им - в катастрофа, която коства живота на 359 моряци от Кралския флот.
И всичко това се случи в спокоен слънчев ден, само на 5 мили от брега. И какво още трябва да знаете - повечето от успешните случаи на използване на овни са били срещу техните кораби.:)
↓ Вицеадмирал сър Джордж Трион
Разнообразните дейности на Tryon се случват в повратна точка в историята на военноморските сили. Ветроходните кораби бяха заменени от бойни кораби, крайцери, разрушители. Военноморските командири бяха принудени да експериментират, овладявайки нови маневри, нови бойни тактики. В началото на кариерата си Трюн е командвал ветроходни кораби, а в зрелите си години - кораби с парни машини. Той направи много за разработването на тактиката на флота. Този многостранен човек също изпълняваше сериозни дипломатически задачи, извършваше много организационна работа.
Трион блестящо провежда военноморски учения през 1888-1890 г. и през 1891 г. е назначен за командир на Средиземноморската ескадра. Средиземно море е морското сърце на Европа. Тази ескадра отдавна е най-важната и най-боеспособна част от британския флот.
Така че Tryon се утвърди като експериментатор. Той също беше знаещ, волеви, но своенравен и упорит командир. Той никога не отстъпваше от решението си.
До този ден, след тридневен престой в Мармарис, където корабите попълваха запасите си от въглища, ескадрата се насочи към Акра и след това пътят й лежеше в посока Хайфа и Бейрут. През всичките дни, докато съединението беше в морето, Tryon използваше за интензивно маневриране и обучение на екипажа.
↓ Боен кораб "Camperdown" (потънал "Виктория")
Мощната формация се състоеше от бойните кораби „Виктория“, „Дредноут“, „Негъвкав“, „Кампердаун“, „Колингвуд“, „Нил“, „Сънспарейл“, „Единбург“ и крайцерите „Едгар“, „Амфион“, „Фаетон“, „Барам“ и „Безстрашни“. Трион командваше ескадрила от Виктория.
Изграждането на линейния кораб е струвало на съкровищницата 724 800 паунда (около 55 милиона долара в цените през 2017 г.), като това не включва разходите за оръдията на кораба и тяхното инсталиране.
↓ Маневра на Tryon или как да потопите кралицата
Същата сутрин Tryon реши да извърши доста трудна маневра: 10 бойни кораба, следвайки две колони, разстоянието между които беше около 1100 m, трябваше да се обърнат на 180 градуса един към друг по команда и да лежат в обратния курс. Вицеадмиралът разбра, че корабите ще пресичат курсовете един на друг, но всичко това трябваше да се извърши пред очите на обществеността - само на 5 мили до брега и голямо пристанище наблизо - и смяташе, че е по-важно да се покаже умения на моряците от Кралския флот.
Полицаите тактично му напомниха, че е много опасно. Колоните бяха разположени на разстояние 6 кабела (1,1 км) една от друга. Като се замисли, Трион се съгласи да увеличи разстоянието между колоните, поне до 8 кабела (1,5 км). Но след това отмени заповедта му.