Цялата информация за отслабване BMW 3 Series Touring (G21) ТЕСТ ЗА ШОФИРАНЕ - Slimming Pro
Този уикенд седнах зад волана на новото BMW Серия 3 Touring (G21). Емблематичният вагон на любимата ни баварска марка току-що се отвори на румънския пазар. Имах късмета да съм сред първите, които пилотират новия модел. В продължение на три дни имах възможността да разгледам отблизо грандиозния 320d xDrive Touring M Sport. След шофиране на предишното поколение F30/F31, този нов G21 3 Series Touring напълно се отклонява от него във всички отношения. Това е коренно различна кола, въпреки че споделя същото заглавие като своя предшественик.
Предишното поколение беше добра кола като цяло, но някои аспекти бяха пренебрегнати, като нечувствителност към шасито и някои проблеми с качеството в купето. Но сега новият автомобил от средния клас просто се чувства рязък и пъргав, в истински стил на BMW. И изглежда, че всичко е близо до съвършенство.
Позволете ми да ви дам малко информация откъде съм дошъл. Аз съм човек, който знае, че напредъкът е естествен и яростно се придържа към старите училищни правила (като някои така наречени упорити фенове) и че съпротивата срещу новото е повече или по-малко нелепа и нелепа.
За да направи новия G21 по-добър автомобил от F30, BMW успя да преоткрие напълно своя Touring, като същевременно прилага класическата рецепта за доказан успех. Новата серия 3 Touring е принципно нова кола във всеки аспект, от дизайна до най-малката част на шасито.
Външен вид на породата
Винаги съм смятал, че серията 3 е уникален модел от гамата на BMW, освен че е продавач на едро и важна глава в успеха на германската марка. Новият дизайн е полиран, за да бъде по-драматичен. Стайлингът беше донякъде повлиян от по-старата серия модели E46, включените фарове, но на други места G21 просто не е еволюция от поколението F31.
Винаги съм обичал начина, по който BMW пише своите модели Touring, и още повече серията 3. Въпреки че предишният модел беше елегантен и занижен, новото поколение добавя концентрирана доза страст към външния и интериорния дизайн. Бях впечатлен от качеството на G21 Touring Series 3 лично.
Прецизните и прецизно изрязани предни фарове, преосмислените L-образни задни светлини, мускулестите рамене и много динамичният силует като цяло ще привлекат много купувачи. BMW 3 Series Touring вече не е просто добре проектиран автомобил, той е истинска машина, която трябва да бъде движена от външния си вид.
Новото BMW Серия 3 Touring има оживен и много емоционален външен вид. Той излъчва самочувствие през всичките си пори и спортува добре опитомена мускулатура. Широкото рамо за четене е просто зашеметяващо, а по-широката ширина на автомобила допълнително добавя към вече внушителния външен вид.
Предната фасада се отличава с някаква динамична елегантност, на която никой конкурент не може да се справи. За мен това е най-атрактивният спортен автомобил в премиум сегмента на средния клас. Задните светлини, визуално вдъхновени от серията 8, имат опушено стъкло, което създава изключително визуално впечатление, както при изключване, така и при изключване.
Тестовият автомобил BMW 320d xDrive Touring M Sport е носил екстериорната облицовка на BMW Black Shadow Line, дълбокия металик BMW Individual Dravit Grey и 18-инчовите алуминиеви джанти M Sport 796M, матово черно, със зимни гуми, което допълва невероятен дизайн на баварския спортен автомобил.
Стилен дигитален интериор
С новото поколение от серията 3 BMW прие голяма промяна в парадигмата. Въпреки че интуицията и лекотата на използване остават, серията G20/G21 включва нов инструментален панел и кокпит, съчетаващи цифрови технологии с повишена доза футуризъм и минимализъм.
Тестовият автомобил беше снабден с горната част на линията BMW Live Cockpit Professional, която използва лъскав 12,3 "цифров инструментален клъстер и 10,25" контролен екран за развлекателна и информационна система на BMW. OS 7.0. Интериорът е украсен с лъскава кожена тапицерия от стриди и орнаменти върху фината дъска от ясен с текстура с отворени пори, добавяйки усещане за лукс към G21.
Докато стридният тон изглежда страхотно лично и в зависимост от светлината може да стане нежно бежово или студено бяло, в центъра това е доста претенциозна опция, тъй като лесно може да вземе петна и да стане неприятно сиво., ако не ми пука
Усещането, когато карате тази кола е, че тя е напълно свързана и че е едно с колата. Дръжката на кожения волан M Sport е просто изключителна и двете неравности в 10:10 сутринта оптимизират усещането за мощ. Дъската е покрита със зашита кожа Sensatec и цялостното качество на сглобката е безупречно и безупречно.
Новата централна конзола е по-широка и по-тънка. Вентилационните отвори подобряват първокласното усещане и намаляват броя на физическите бутони в сравнение с поколението F30/F31. Запазени са програмируемите бутони "1 до 8", в които могат да бъдат регистрирани няколко функции.
320d xDrive Touring беше оборудван със спортни спортни седалки за водача и пътника отпред. И двете са удобни и осигуряват отлична странична опора. Няма да се уморите, когато седнете в новия G21 3 Series Touring.
Атмосферата на кабината се засилва от специалното околно осветление, което може да се конфигурира чрез контролния екран в различни нюанси, като оранжево, зелено, синьо, лилаво и зелено. Лично аз предпочитам оранжевото.
Усещането за качество се подкрепя и от широкото използване на метални орнаменти за панелите и капаците на вратите, както и правилните, меки на вид пластмаси, които не са трудно забележими. Не на последно място, новият електронен превключвател има прецизна работа и е просто красив. Той просто ви кани да карате новия 3-сериен Touring.
Като цяло, живеенето и шофирането в новата кола е пълно удоволствие, с усещане за стабилност и динамичност, които все още присъстват.