Chrysler PT Cruiser - Отзиви на собствениците на автомобили
И така реших да разкажа на всички, които се интересуват от техния опит от експлоатацията на тази кола! И така, от самото начало: тази кола беше купена от мен през октомври 2006 г. Купих го употребяван, но когато го купих, веднага имах принципа да взема кола, която първоначално е била закупена от дилър и да има абсолютно прозрачна и чиста история на пребиваване в Русия. След това, когато прочетох отзивите за тази кола по-подробно, проучих форумите за американци и т.н., разбрах, че съм на 100% прав и затова първият ми съвет към всички потенциални купувачи беше b. u от Америка, не се забърквайте с този случай! В 90% от случаите това са или удавени хора, или счупени коли. Те изглеждат като нови, но всъщност след година - 1,5 се чувстват!
Е, добре, това е може би отстъпление и затова се връщам към самата кола. Е, тя наистина ме привлече с дизайна. И нека има мнение, че тази кола зае 5-то място сред грозните коли, но това е личен бизнес на всеки! Това, което ми хареса и измами беше, че този дизайн ще бъде актуален през всяка година, независимо кога колата е пусната. И като цяло, от експлоатационния опит, ясно разбрах, че няма хора, които просто са безразлични към тази кола. Има или такива, които изобщо не я харесват, или такива, които са доволни от нея. Точно това бях.
Но това е дизайнът, той със сигурност играе важна роля, но въпросът е какво тогава? И тогава, по някакъв начин, докато шофирате, насладата започва да се изпарява някъде и осъзнавате, че вече сте изцяло в дизайна, но по някакъв начин искате да карате кола и да не знаете никакви специални проблеми.
И проблемите започнаха постепенно и започнаха да ми напомнят за някакъв вид WHA, извинете за сравнението, разбира се. На пътя колата беше доста стабилна, но нямаше шумоизолация! Чувате всичко: и пътя, и двигателя! При скорости над 120 км/ч трябва да говорите много силно, за да можете да бъдете чути, или да включите радиото по-силно, за да чуете какво се играе там (имам всичко добре със слуха, издържах всички стационарни изпити в рамките на военния набор офис и медицинска застраховка, така че има сертификати).
- Можете също така да почувствате неравности и неравности по пътя със собствената си плячка и не е много готино, особено ако ходите на дълги разстояния. В същото време това, което е особено готино, е, че когато напускате 100 - 150 км от Москва и карате по местни пътища, когато се връщате в столицата, трябва непрекъснато да ходите до сервиза, за да смените ластиците на стабилизаторите, тъй като те постоянно не понасяха нашите пътища. Освен това от службата заявиха, че подобна повреда се случва често и постоянно. машината абсолютно не е предназначен за руски пътища. Но повече за това по-късно.
- Тогава започнаха проблемите със свистенето на ремъка на алтернатора. Това е поредната болест на тази кола се оказва!
- За лакомията с бензина, обикновено ще се опитам да мълча, тъй като това не се вписва в никаква рамка! Но с това всички американци са известни.