Човек в космоса и какво следва
ЧОВЕК В КОСМОСА, КАКВО СЛЕДВА?
Успехите на съвременната космонавтика ни позволяват да повдигнем завесата на бъдещето и да погледнем в утрешния ден на науката и технологиите.
Предлаганата на читателя книга разказва за проблемите, които трябва да бъдат решени на предстоящия етап от изследването на космоса - при създаването на пилотирани космически станции в орбити около Земята. Такива станции ще позволят извършването на обширни изследвания на околоземното пространство в космоса, както и геофизични и астрономически наблюдения и много различни научни експерименти. Орбиталните станции ще действат като места за изстрелване на космически кораби към други планети.
Книгата е предназначена за широк кръг читатели, които се интересуват от перспективите за изследване на космоса.
. След като разви първата космическа скорост, ракетата навлезе в орбита около Земята. Пътниците изведнъж усетиха необикновена лекота - настъпи състояние на безтегловност. Голямо ярко петно се появи в кръглите прозорци на плътен черен фон с хиляди ярки точки - звезди. Той расте. Сега можете да видите огромна структура, подобна на гигантско колело със спици, плаваща към земния кораб. Колелото се върти бавно. На повърхността му има много инструменти и антени. Кръглите прозорци излъчват мека светлина.
След като направи маневра, ракетата се приближава до дока, който прилича на голяма тръба, до самата ос на колелото. Леко натискане - и ракетата се „поглъща“ от тръбата. Пътниците на кораба заемат места в кабината на асансьора. Кабината започва да се движи и чувството за безтегловност постепенно изчезва. Асансьорът спира, хората се срещат. И отново, почти като на Земята, усещането за тежестта на тялото. Но това не е Земята, това е дъската орбитална космическа станция (OKS).
Не толкова отдавна всичко това можеше да изглежда фантастично. И сега, когато пилотираният космически полет е реалност на нашето време, създаването на пилотирани станции в космоса се превърна в задача за близкото бъдеще.
Нашият велик сънародник К. Е. Циолковски (1857-1935) пише преди 60 години: „Нека първо решим най-лесната задача: да организираме ефирно селище близо до Земята като негов спътник на разстояние 1-2 хиляди километра от повърхността му“ [един ] *.
Циолковски вярвал, че достигането до Луната и най-близките до Земята планети на Слънчевата система е задача на няколко поколения. Преди всичко, човек трябва да овладее космоса, да изгради обитаеми сателити на Земята. Той пише: "Движението на черупки около Земята с всички адаптации за съществуването на интелигентни същества може да послужи като основа за по-нататъшното разпространение на човечеството." Това не бяха разсъждения на мечтател на научна фантастика, а дълбоко изчисление на теоретичен учен.
Човек започна да мечтае да лети в космоса стотици години по-рано, отколкото можеше да издигне във въздуха. Хората мислеха за полети до Луната и Марс, още не предполагайки за други източници на задвижване освен силата на мускулите на хора или животни.
Сега е трудно да се установи кога творческото въображение на човек за пръв път се е втурнало към далечни звезди. На тази вълнуваща тема са посветени литературни произведения от различни епохи и народи, много от тях са проникнати с дълбока вяра в безграничните възможности на човека и често учудват с неочаквана научна прозорливост.
Една от най-ранните истории за космическите пътувания е на повече от 1800 години. Говорим за забавните „Истински истории“ на древния писател и философ Лукиан от Самосата (около 125-192). Силният вятър помогна на своите герои, звездните плантатори, да достигнат до Луната за седем дни и седем нощи. Разбира се, творческият ум на писателите на фантастика поражда и други проекти за достигане до небесни тела, например с помощта на гигантско оръдие. Но истинските принципи на космическия полет все още не бяха ясни не само на Лукиан, но и на мечтателите на десетки бъдещи поколения.
Сега всяко ученик знае, че единственият начин за влизане в космоса е ракетата. Но не всеки знае, че ракетата е най-старото изобретение. Учените предполагат, че първите прахообразни ракети са се появили много години преди нашата ера и са били използвани главно за военни цели, но след това те са станали само средство за забавление при масови тържества и тържества.
Едва в началото на 19 век ракетите отново привличат вниманието на военни специалисти от различни страни.
Теоретичната и експериментална работа в областта на праховите ракети от това време е свързана с имената на руските военни инженери А. Д. Засядко (1779-1837), К. И. Константинов (1817-1871) и англичанина Уилям Конгрев (1772-1828).) . Разбира се, никой от тях не се е замислял за възможността да използва ракети за космически полети. Интересно е обаче да си спомним, че известният френски писател Сирано де Бержерак (1619-1655), човек, далеч от науката, във фантастичната си история „Пътуване до Луната“ (1645) като движеща сила за движение в космоса “ приложени "прахообразни ракети. Това беше една от големите творчески визии.
Изминаха стотици и стотици години от изобретяването на първите ракети, отне гигантска еволюция на човешката мисъл и способности, наука и технологии, преди мечтите за полет в космоса да се превърнат в реалност. По този славен път историята е вписала имената на много учени, теоретици и практици от различни страни и епохи в историята на науката.
Името на Леонардо да Винчи (1452-1519) е свързано с появата на теоретичните и практически основи на аеродинамичния полет в атмосферата.
Николай Коперник (1473-1543), в известната си творба „За революциите на небесните сфери“, обосновава хелиоцентричната система на света.
Йоханес Кеплер (1571-1630) открива законите на движение на небесните тела. Неговата работа "Хармония на света" (1619) комбинира теорията за планетарното движение.