Чисто време за шофиране
Илюстрация: Нишант Чокси
Спомням си разговор, който проведох с ХИВ позитивен фотограф преди няколко години. Когато говореше за условията във влаковете и в местния трафик, той наистина се ядоса: „Хората кихат и кашлят безсрамно в района, без да държат нищо пред устата и носа си - това ме прави агресивен, защото за мен това е това е животозастрашаващо «. Да, дори преди Corona, не беше страхотно да разпространявате вашите вируси и бактерии публично. Защото за хора със сериозни предишни заболявания грипът или дори настинката могат да бъдат изключително заплашителни. И дори животът да не зависи веднага от него: Други са заплашени от загуба на печалба или може да пропуснат концерта на годината, защото са се заразили с нещо във влака. Накратко: няма причина да притеснявате обществеността със собствените си микроби.
Сега най-накрая, поради паниката от короната, хората се грижат по-добре. В метрото видях как жена киха в кривата на лакътя си - единственият правилен начин да хванете капчици, съдържащи патогени, ако не сте достатъчно бързи с кърпичката. Тъй като обикновено не докосвате нищо с изкривяването на лакътя и не можете да разпространявате микробите по-нататък. Видях млад мъж на централната жп гара, който капеше дезинфектант върху ръцете на своите спътници, след като те се блъскаха на машината за билети. Чух пътници във влака да казват: „Наистина трябва да отида да си измия ръцете“.
Често изпитвам, че от дозатора за сапун излиза воден бульон, който вече не може да премине като сапун и е вероятно да има поне ограничен ефект срещу вируси и бактерии
Най-четени тази седмица:
Супа от карфиол с крутони от мащерка
В тази проста супа с хрупкави, маслени крутони карфиолът може да покаже какво може - и дори впечатлява децата на нашите готвачи.
Това е чудесно, но за съжаление това не винаги е възможно: Често изпитвам, че от дозатора за сапун излиза воден бульон, който вече не може да мине като сапун и вероятно ще има поне ограничен ефект срещу вируси и бактерии. Уважаеми служители на железниците, сапунът в никакъв случай не е по-ефективен, ако е разреден! Разбира се, още по-лошо е, ако нищо не излезе от донора - за съжаление това се случва твърде често. Това е особено перфидно, защото всеки, който трябва да си измие ръцете, докосва дозатора за сапун - и вече не може да се отърве от вирусите и бактериите, които са били раздвоени, защото няма сапун. Ето защо празните дозатори за сапун са почти физическа вреда за мен.
Deutsche Bahn обяви: „Дозаторите се проверяват ежедневно и се допълват, преди влакът да е готов.“ Известна обаче е известна небрежност в това отношение, тъй като отговорът на говорителката продължава: „В момента инструктираме персонала за поддръжка и почистване отново да се обърне особено внимание на пълнотата и пълненето на дозаторите за сапун и дезинфектанти в тоалетните. "
Разбира се, не може да се очаква влаковете да са клинично чисти. На другия ден обаче шофирах около четири часа, придружен от пет празни бутилки пшенична бира, три празни пиколо, празна бутилка вино и празен пакет Рафаело - всичко това беше на масата в ДВГ, защото неумели пътници просто оставиха боклука си и слезеха Персоналът никой не съжали. Ако такава видима мръсотия не бъде премахната, човек може да се страхува, че невидимите микроби ще бъдат много по-лоши.
И Deutsche Bahn отново: „Deutsche Bahn почиства влаковете си преди, по време и след пътуването. В транспорта на дълги разстояния има по същество два стълба за почистване на интериора на превозното средство: мобилно почистване в движение и стационарно почистване във фабриките и на гарите. «По пътя служителите - както пътниците често изпитват - събират боклук и според DB почистват тоалетните. Вчера говорител на железопътния транспорт обяви, че мобилното почистване сега трябва да се извършва на всеки два часа вместо на всеки четири. „За тази цел през следващите седмици ще бъдат наети допълнителни служители.“
Вторият стълб, стационарно почистване, се извършва на три етапа, съобщава DB. Обикновено почистване и подреждане ще се извършва, когато влакът се обърне. Второ, има услуга за ежедневно почистване, по време на която служителите почистват всички контактни повърхности и килими. На трето място, на всеки пет седмици се извършва основно почистване, включително почистване на стъкло и подмяна на калъфката. Всичко звучи доста добре и структурирано. Но всеки пътуващ с влак вижда по-чести условия, които позволяват заключението, че едното или другото от тях понякога се отменя.
Но тъй като пътуването без патогени в обществения транспорт така или иначе е илюзия, най-добре е да се сведе до минимум шансът да се заразите, като докосвате възможно най-малко, а не докосвате лицето си. Избърсвам масата пред мен с дезинфектант или сапунен разтвор. В противен случай си мия ръцете възможно най-често, избягвам да съм около хората с очевидни симптоми на настинка - и се надявам имунната ми система да се справи с останалото. Дотук с успех.
Обича да пътува с влак много и със страст - и също така изпитва какво се обърква по пистите. Той очаква с нетърпение критики и предложения на [email protected].
Може да се интересувате и от:
Вирусният страх пътува с вас
Първите влакове вече са спрени поради съмнения за корона. Колко полезно е това? И какво планира Deutsche Bahn за извънредна ситуация?