Chevrolet искра
Chevrolet Spark (от английски - "искра") - предно задвижване с пет врати, петместен субкомпактен хечбек. В Русия са известни две поколения малки хечбеци с пет врати под името Chevrolet Spark. Един се произвежда от 2005 до 2009 г. в Корея и Индия. Други от 2009 г. до момента също се произвеждат в Казахстан. И двата автомобила са продължение на добре познатия миникар Daewoo Matiz, който между другото на някои пазари носеше и името Spark.
През 2002 г. компанията Daewoo изцяло попада под контрола на General Motors и, за да не създаде нов компактен модел, концернът предпочита да модифицира вече съществуващия Matiz. През 2004 г. беше представена концепцията M3X - това беше Matiz, по който работеха специалисти на ItalDesign. Колата получи панорамен покрив, LED оптика и нов 1.0-литров двигател. Именно тази концепция всъщност постави основата на модела Chevrolet Spark.
Spark стартира в серийно производство през 2005 г., новият автомобил се различава от обичайния Matiz с подобрено окачване, подобрена шумоизолация, разширен списък от оборудване, просторен интериор, както и модифициран интериор и екстериор.
През 2007 г. в Ню Йорк дебютираха концептуалните автомобили Chevrolet Trax, Beat и Groove, един от които трябваше да стане сериен автомобил след гласуване в интернет. С повече от 1,8 милиона гласа, Beat спечели и се превърна в модерния Spark, който влезе в производство през 2009 година. Дизайнът на модела е ръководен от Taevan Kim (до 2006 г. е работил за Fiat и е участвал в създаването на Fiat 500 и Grande Punto).
В Русия моделът започва да се продава през 2010 г. след премиерата на Московското автомобилно изложение, а в САЩ се появява едва през втората половина на 2012 г. Искра за Русия се произвежда в Узбекистан в завода на GM Uzbekistan, за Европа - в Южна Корея в град Чангвон.
През 2012 г. Spark EV дебютира в Лос Анджелис със 130-конски електрически мотор и пробег от 150 до 200 км. Забележително е, че това е автомобил, готов за производство, в същото време беше обявено, че през 2013 г. колата ще бъде пусната в продажба в САЩ.
Първият Chevrolet Spark беше с 14 см по-дълъг от Matiz, почти 10 см по-широк и малко по-висок. Новото поколение Spark се различава от предишното по увеличено тегло (835 срещу 939 кг). Коефициентът на съпротивление на новия и стария Spark е съответно 0,33 и 0,34. 800-кубиковият двигател, използван преди това на Matiz, е усъвършенстван в Техническия център Уортинг (Великобритания). Spark, пуснат след включването на Daewoo в General Motors, получи модифициран преден край и подобрен литров двигател. През 2005 г. се появи ресталирана версия с дизайн на Italdesign Giugiaro, на нова платформа и с автоматична трансмисия.