Често задавани въпроси за AdBlue Total Румъния
За съжаление вашето търсене не върна никакви резултати. Проверете отново правописа си или опитайте ново търсене.
1. Какво представлява AdBlue®?
AdBlue® е воден разтвор, съставен от 32,5% карбамид с висока чистота * и 67,5% дейонизирана вода, формулиран съгласно ISO22241. Уреята се произвежда синтетично от амоняк и CO2 (въглероден диоксид). AdBlue® е решение, използвано в превозни средства, оборудвани със системи за замърсяване от тип SCR (селективна каталитична редукция), като камиони, автобуси, превозни средства за събиране на отпадъци и напоследък за някои дизелови автомобили, като датата на производство започва от септември 2014 г. AdBlue® е биоразградим продукт, разтворим във вода и безцветен, който кристализира при -11 ° C и се разлага на амоняк при 80 ° C (оставяйки следи, започващи при 30 ° C). AdBlue® е регистрирана търговска марка на Асоциацията на автомобилната индустрия на Германия (VDA).
* Какво представлява уреята?
Уреята е вещество, получено в нефтохимикалите, от амоняк (NH3) и въглероден диоксид (CO2), използвано главно за производството на торове. Химичната му формула е CO (NH2) 2. При нагряване карбамидът се разпада на амонячен газ. В това състояние азотните оксиди (NOx) се превръщат в азот и вода (N2, H2O).
2. За какво се използва AdBlue®?
С помощта на SCR системи AdBlue® преобразува 85% от NOx (азотни оксиди, получени от отработените газове на дизеловото превозно средство) в безвреден азот и вода, под формата на пари. Следователно емисиите на NOx, основен източник на замърсяване на въздуха, са драстично намалени.
3. Правила за Евро 5 и Евро 6: защо е необходим AdBlue®?
За да се подобри качеството на въздуха, от 1990 г. насам Европейският съюз приема законодателство за нивото на емисиите на отработени газове чрез различни европейски директиви и регламенти. Оттогава са приложени няколко правила (от Евро 1 до Евро 6) за определяне на ограничения за по-ниски и по-ниски емисии.
Тези европейски стандарти за замърсяване имат за цел да намалят вредните емисии от отработените газове, като азотни оксиди (NOx), въглеводороди, въглероден оксид и твърди частици. SCR системите, в комбинация с AdBlue®, са някои от технологиите, избрани да отговорят на целите на стандартите EURO и да намалят емисиите на замърсители.
4. Какво е SCR технология?
SCR (селективна каталитична редукция) е името на технологията за обработка след изгаряне на дизелови превозни средства, която превръща азотните оксиди (NOx) в азот и водни пари благодарение на технологията AdBlue®. Въздухът, който дишаме, е съставен от 80% азот, което е напълно безвредно. Поради емисиите от тежки превозни средства, почти всички производители на автомобили са решили да използват тази технология, за да се съобразят с новото законодателство за емисиите на NOx. За автомобилите SCR се появява в Европа от 2014 г. с нормата Euro 6.
AdBlue® се инжектира в изпускателната тръба, разположена пред SCR катализатора и зад двигателя. При нагряване в изпускателната тръба AdBlue се разлага на амоняк (NH3) и въглероден диоксид (CO2). Когато NOx реагира с амоняк вътре в катализатора, вредните молекули NOx се превръщат в безвреден азот (N2) и вода (H2O).
5. Моят автомобил е оборудван с SCR технология?
За да разберете дали автомобилът ви е оборудван със система SCR, консултирайте се с ръководството за потребителя на автомобила или се свържете с автокъщата си. Ако забележите резервоар AdBlue® на автомобила, близо до пълнещия отвор на дизеловия резервоар, тогава колата е оборудвана с SCR.
6. Къде е гърлото за пълнене на резервоара AdBlue®?
Местоположението на гърлото за пълнене на резервоара AdBlue® зависи от модела на автомобила. При някои модели той се намира близо до гърлото за пълнене на дизеловия двигател. При други модели той е разположен вътре в багажника, а при други превозни средства е разположен под капака. За да получите тази информация, свържете се с представителството или се консултирайте с ръководството за потребителя на вашия автомобил.
7. Каква е вместимостта на резервоара AdBlue®?
Капацитетът на резервоара зависи и от модела на автомобила. Като цяло тя варира между 8 L и 25 L. За да получите тази информация, свържете се с представителството или се консултирайте с ръководството за потребителя на вашия автомобил.
8. Колко често трябва да зареждате с AdBlue®?
Както при горивото, няколко фактора оказват влияние върху разхода на гориво: тип превозно средство, тип двигател, товар на превозното средство, метеорологични условия (сняг, вятър, дъжд и др.) И стил на шофиране. Освен това размерът на резервоара AdBlue варира значително, така че честотата на пълнене зависи главно от превозното средство.
При тежките камиони индикатор показва нивото на AdBlue® в резервоара. В автомобилите на борда се появява предупредителна лампа, когато остане 2400 км капацитет за шофиране (когато се появи този сигнал, е време да се презареди).
9. Мога сам да напълня резервоара с AdBlue®?
Да. Въпреки това, в зависимост от превозното средство, гърлото за пълнене на резервоара AdBlue® е повече или по-малко достъпно. Някои превозни средства също трябва да нулират арматурното табло, за да изчезне предупредителната лампа AdBlue®, което може да наложи собственикът на автомобила да отиде до представителството.
Внимание: Ако видите станция, която продава AdBlue®, винаги питайте дали помпите са проектирани да пълнят резервоара на автомобила. Възможно е само камионите да доставят помпата. Камионите често трябва да зареждат с AdBlue®, понякога седмично, така че помпите на станциите са специално проектирани за тяхното използване (дебит, адаптиран към размера на резервоарите им, много по-висок от този на автомобилите).
10. Какво е съотношението на разход между AdBlue® и горивото?
Подобно на разхода на гориво, разходът на AdBlue® варира и зависи от няколко фактора: тип превозно средство (каравана, SUV, кола и др.), Тип двигател, условия на движение (планина, ремарке, каравана и др.), Стил шофиране. За автомобилите, продавани между 2013 и 2016 г., разходът е около 1,5 L AdBlue® за всеки 100 L дизел.
11. Как да разбера дали AdBlue®, продаван на бензиностанцията, е съвместим с моята кола?
Системата SCR е проектирана да работи с течност, която отговаря на изискванията на стандарта ISO 22241. Всички продукти с етикет AdBlue® отговарят на този стандарт ISO и осигуряват безпроблемната работа на системата SCR, независимо от марката на автомобила.
Производителите на автомобили препоръчват само продукти, етикетирани с AdBlue®, въпреки че могат да се използват и други продукти, без никакъв риск за SCR системата, стига тя да отговаря на ISO 22241.
12. Ако се заредя отново с AdBlue®, може да загубя гаранцията на производителя?
Не, няма риск. Внимавайте обаче: повечето производители на автомобили няма да приемат декларациите за гаранция, ако използвате продукт, който не отговаря на ISO 22241. AdBlue® гарантира спазването на този стандарт. SCR системите са изключително чувствителни към всякакви химически примеси в разтвора на карбамид. Използването на качествен продукт ще ви помогне да избегнете разходите за ремонт или подмяна на SCR системата.
13. Какви са предпазните мерки при използване на AdBlue®?
AdBlue® е много лесен за използване и безвреден. Това не е нито гориво, нито горивна добавка, а висококачествен разтвор на карбамид, който трябва да се постави в специален резервоар на вашето превозно средство. При необходимост напълнете отново резервоара AdBlue®.
Внимание: не поставяйте AdBlue® в дизеловия резервоар или дизела в резервоара AdBlue®, това би причинило много щети на двигателя и катализатора.
14. AdBlue® е опасен продукт?
AdBlue® е незапалим, невзривоопасен и безвреден за околната среда. Счита се за транспортируема течност с минимален риск. Ако пуснете AdBlue® върху ръцете или дрехите си, просто изплакнете с вода.
15. AdBlue® оцветява, ако се разлее близо до резервоара?
AdBlue® може да остави бели петна и/или да направи подът хлъзгав. Ако разлеете AdBlue® на пода, в автомобила или върху боядисана повърхност, изплакнете обилно с вода. Ако изпуснете AdBlue® върху кожата или дрехите си, отстранете го с вода.
16. Когато на арматурното табло се появи предупредителната лампа „Recharge AdBlue®“?
Сигналът започва 2400 км, преди да се наложи да презаредите (това ниво е общо за всички превозни средства и се изисква от нормата). Таблото с инструменти включва предупредителна лампа, която свети, когато трябва да напълните резервоара AdBlue®. Ако арматурното табло показва, че трябва да зареждате с гориво, не се притеснявайте: имате оставащ капацитет на шофиране от няколкостотин или хиляди километра, преди да заредите с AdBlue®. За да изключите тази предупредителна лампа, напълнете резервоара с поне 4 L AdBlue®. Формата на барабаните TOTAL е адаптирана за бързо пълнене.
17. Има и други ограничения за поддръжка?
SCR системата се инсталира от производителя и работи автоматично. Следователно не е необходимо да се поддържа или променя. AdBlue® автоматично се инжектира в отработените газове в зависимост от оборотите на двигателя. Можете обаче да се уверите, че вашата система работи правилно, като използвате само AdBlue®, за да поддържате SCR системата ефективна.
18. AdBlue® влияе върху работата на двигателя?
AdBlue® няма пряк ефект върху работата на двигателя. Помага за намаляване на емисиите на замърсители, така че те да отговарят на европейските стандарти. Ако обаче резервоарът не е натоварен с AdBlue®, производителността на двигателя може да бъде ограничена.
19. AdBlue® влияе върху разхода на гориво?
Използването на SCR системата и AdBlue® позволява оптимизиране на горенето, което може да доведе до намаляване на разхода за някои превозни средства. Това намаляване на потреблението вече е интегрирано в цифрите, заявени от производителите на автомобили.
20. Какво се случва, ако не напълня резервоара с AdBlue®?
Първото предупреждение за презареждане на AdBlue® се появява при капацитет на шофиране от още 2400 км. Това време се счита за достатъчно, за да позволи на водача да попълни AdBlue®.
Ако не напълните резервоара, ще се задействат други нива на предупреждение в зависимост от изминатото разстояние и броя на рестартираните двигатели. Първо, тези сигнали ще бъдат визуални и/или слухови. Тогава работата на двигателя ще бъде ограничена от превозното средство. Последното предупреждение е невъзможността да рестартирате автомобила, без да пълните резервоара AdBlue®.
21. Какво се случва, ако паркирам колата навън за няколко дни, при температура под -11 ° C?
Автомобилните производители са разгледали този случай и са интегрирали автоматична отоплителна система AdBlue® в резервоара, за да позволят на SCR катализатора да работи правилно в рамките на 20 минути след стартиране на двигателя в съответствие с разпоредбите. Ако AdBlue® кристализира в резервоара, неговите характеристики не са отслабени: отоплителната система ще го направи отново течен през първите 20 минути, за да гарантира, че SCR работи правилно.
22. Какво трябва да направя след продължителен период на съхранение?
AdBlue® е валиден повече от една година, ако се съхранява под 30 ° C. Ако обаче разстоянието, изминато от вашето превозно средство, е малко в сравнение с размера на резервоара, трябва да се обмисли смяната и подмяната на AdBlue® в автокъщата. В този случай се консултирайте с ръководството за потребителя или с вашия представител.
23. Еволюцията на нормите?
Европейските правила за замърсяване на автомобилите и тежките превозни средства се променят с годините. Повечето производители на автомобили започват да инсталират SCR системи с AdBlue®, за да постигнат целите на стандарта Euro 6b, започвайки от края на 2014 г. Те планират по-широко прилагане на стандарта Euro 6c, започвайки от края на 2017 г.
Нивото на емисии на NOx се променя с регламента: консумацията на AdBlue® на превозните средства, произведени през 2017 г., също ще се промени и ще достигне 3-4% от разхода.