Чая, руски чай от самовар (Terebess Asia Lexicon)
Terebess Asia Lexicon
НА Б. C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U Ü V W X Y Z
csaya (руски чай от самовар)
Руснаците се запознават с чая през 1638 г. чрез монголите. По това време той посети Монголия в Убра Хан с руския посланик Страков. По обичая на епохата той носеше подаръци на хана, а именно коболови кожи. Ханът е последван от двеста опаковки чай, които те ценят. Страков не познава чая, така че не иска да го приеме, в крайна сметка се поддава на любезното настояване на монголите. Казаха му как да прави чай и дори го опита. Пристигайки в царския двор, той предава чая на цар Михаил (първи Романов), който приема подаръка. Под ръководството на Страков беше приготвена напитката с вкус на царя и околностите му.
Руснаците, които правеха мед горещ, пикантен szbityeny-Те пиеха, харесаха новата напитка и започнаха търговията с чай. Оказа се, че чайът от Китай на каравани е много по-качествен от този, транспортиран по море, така че руските търговци не само снабдяват страната си с чай. В европейските страни този вид чай се нарича руски или караван.
Първият руски керван е пуснат в Пекин през 1693 г., а кожите, закупени в Сибир, са заменени за коприна, порцелан и чай. Пътуването на кервана води през Манджурия до 1741 г., когато е открит нов маршрут през Монголия, докосвайки източната част на пустинята Гоби.
При сегашните ни условия на движение е трудно да си представим, че пътуването с чай до Русия отне повече от година. Съответно, това изисква много внимателно опаковане, китайците поставят чая в тръстикови кутии, облицовани с жълта хартия и бамбукови листа, последвани отново от хартия, бамбукови листа и покритие от тръстика. По-фините чайове първо се поставят в цинкови или дървени щайги. Така направените каси се опаковат във филцово одеяло от овча или камилска козина и след това се завързват добре. Чаят пътувал от китайска страна в боклук, на кон и на камила, преминал строг контрол на качеството и митническо оформяне на границата на Кятка, след което можел да продължи пътуването си с колесници или шейни, в зависимост от времето. Пътуването до Сибир и Урал беше затруднено не само от изпитателните природни условия, но и от преградите и организираните банди. Напускането на Урал обаче пътуването до Нижни Новгород беше лесно (особено от 1847 г., когато започна плаването по река Кама). Чайният панаир в Нижни Новгород започна на 5 юли всяка година и продължи до 25 август.
Чайовете бяха изследвани, дегустирани и сортирани по качество с експертни очи. Повечето стоки отиват в Москва, където е създаден основният дистрибуционен център, откъдето чаят може дори да стигне до Берлин. Чаят, пристигнал в караваната, беше значително по-скъп поради дългия транспорт, многократното претоварване и цената на пуд - 16,38 кг - може да достигне шест рубли. (Цената на чая от Лондон по това време варираше от 30 до 40 копейки!) Въпреки това търсенето се увеличи, като се има предвид, че качеството му не беше неблагоприятно повлияно от соления, влажен морски въздух и миризмата на катран на корабите. Дългото пътуване също беше полезно в много случаи: чайовете можеха да ферментират в кутиите си и дестинацията им вече беше достигнала специално качество и вкус.