CatSailingHu Формула 18 Световно първенство по катамарани 2009
Или оцеляхме Белгия
Леко забавен доклад за Формула 18 в Белгия:
В първите 6 състезания на Световната купа има запазени места. Цялото поле (180 заявки за лодки бяха приети, 173 най-накрая бяха пуснати) беше разделено на случаен принцип в 4 групи. Във всяко състезание 2-2 групи ще стартират заедно, при тегленето групите ще бъдат разнообразни, така че всяка група ще се състезава помежду си по време на състезанията на бегачите. В края на дивизионните състезания полето е разделено на златни и сребърни групи въз основа на постигнатите до момента резултати, половината от лодките (в случая 87) ще бъдат поставени в правилната група и борбата ще продължи тук на последните дни на състезанието.
Някои от състезателите, около 30-40 отбора, могат да се считат за професионалисти. Те са платени ездачи или собственици на фабрични екипи, прекарват 250 дни в годината в обучение и състезания навсякъде по света, с огромни бюджети, сериозни спонсори зад тях и не на последно място, обикновено изключително талантливи моряци. В този изключителен кръг има много световни шампиони и олимпийци, морякът от турнето през уикенда не може да достигне до техните резултати. Нашият таен план беше да направим огромно постижение да влезем в златната група. Освен нас се състезаваха още 3 унгарски единици, те започнаха състезанието с подобни или неизказани подобни надежди.
Тук организирахме и семейна ваканция, напуснахме вкъщи седмица преди началото на състезанието. Катамаранът беше монтиран на ремаркето, демонтиран малко, деца на задната седалка, трябваше да направим около 1500 км, което, противно на нашите очаквания, успяхме без особени усложнения. (Разбира се, може да видя това по този начин само в ретроспекция, а може и да съм сам в семейството с това мнение.)
В движение: Изпъване на крака на преден план, смяна на памперси на борда във фонов режим
Към средата на „празничната седмица“ преди състезанието ще пристигнат и други унгарски отбори, заедно с тях моята решителна лапа, Zsolt Korompai. Направихме някои „тренировки“, опитахме добрите двуметрови солени вълни на Северно море, неразбираемите за нас морски течения със скорост около 5-6 км/ч и разбира се вятърът, който от време на време се усилва до 50 -60 км/ч (Bf 6). Беше съвсем очевидно, че това е много далеч от „домашното поле“, такива условия не могат да бъдат подготвени у дома. Друга интересна част от седмицата беше свалянето на Jani Várady (Root) и Tomi Petheő, което се случи при четвърт вятър, дойде подуване и събори като чук. Отне доста време, за да могат отново да се смесят над палубата, без да знаят какво точно се е случило, но се казва, че Рут е виждал Джими междувременно, някъде на светлината ...
Церемония по откриването: Róka Bianka с унгарското знаме
Междувременно, на заден план, Péter Róka Dömötör (1,5 години) тайно започна подготовка за Световното първенство през 2026 г .:
Първият ден от състезанието започна в понеделник, за наша изненада с умерен вятър. Изглежда, че е и тук. Стартът на първото състезание не вървеше добре, стигнахме до стартовата линия късно, в голямата бързина фаулирахме с лодка, така че стартирахме първата обиколка с 360-градусов наказателен кръг. Въпреки всичко това, до края на първата обиколка на състезанието (едно състезание в две обиколки) ок. придвижихме се добре на 50-то място от края на полето (около 90 лодки отиват в едно състезание наведнъж). Още тогава изглеждаше, че поне скоростта ни е напълно добра. В края на първата обиколка потокът (с активното участие на някои кораби срещу нас) ли ни отведе в своя шамандура? още един наказателен кръг от 360 градуса, който ни позволява да стигнем до 70-то място, отпадайки около 20 места. Kasuba Pistiék 61, Dióék 66, Várady Janiék 54.
Е, не очаквахме чудо, но не бяхме много щастливи тук. Изглеждаше, че ако успеем да намерим чисто парче, място, можем да вървим с много добри крачки, но с голямото поле, началната тактика в това огромно поле, всъщност не знаехме какво да правим. За съжаление не е възможно да се подготвим за това в полетата с 15-20 кораба в Унгария.
Решихме да проявим смелост, опитайте се да бъдем малко по-агресивни на стартовата линия.
Би било добре, но това начало също беше отхвърлено, общо припомняне. Въпросът е дали и ние бяхме навън, поради току-що описаните маневри, имахме добри шансове за това. Плюс това се стегна, когато бяхме толкова за това състезание.