Carrera GTS е любимото ни Porsche 911 JDM

Разгледайте тази статия

Съвършенството не съществува. Освен че в автомобилната индустрия има модели, които се доближават много близо до нея.

carrera

Porsche 911 е жива легенда. Сега тя всъщност не е жива, но вие разбирате принципа. Еквивалентът на iPhone в света на мобилните телефони. Но наистина по-скъпо.

Пуснат на пазара през 1963 г., той е преживял вековете, без никога да е загубил блясъка си, без истински отпуснат период. A 911 винаги е бил смятан за върховния автомобил, за най-добрия спортен автомобил. И най-очарователното е, че не се е променило толкова много за своите 55 години съществуване.

Освен прехода от двигатели с въздушно охлаждане към двигатели с водно охлаждане, 911 е останал верен на своите корени. Поставете всички поколения рамо до рамо и ще видите, че тя никога не е произлязла от първоначалния си вид.

Напълняла е обаче. О, тя е напълняла. През годините нейното благоустройство и хилядата и една технология, които са били включени в него, са преодолели младежките му размери. Разбира се, той получи власт да компенсира, но това все още е проблем, който Porsche трябва да реши. 911 и за диета.

На път е добре. Но на пистата наднорменото му тегло се усеща силно. И лично аз се забавлявам много повече с Кайман. И все пак 911 е изключителен спортен автомобил, представителен автомобил, който може да се кара ежедневно без големи неприятности. Да, дори през зимата.

Безкрайни версии

Мислите да се разглезите и да си купите 911? Не сте извън гората. В Канада Porsche предлага 22 версии на своя емблематичен модел. 22. Знам, току-що ги преброих.

От „базовия“ шлайф до невероятните 700 конски сили GT2 RS е лесно да се изгубите. Много лесно, дори.

Версията на GTS, която тествах, е може би най-добрият компромис, който можете да направите. По-здрав от базовия модел, благодарение на впечатляващия си 3.0-литров двуцилиндров шестцилиндров двигател, той произвежда огромните 450 конски сили. Това е с 80 повече от обикновената Carrera и дори с 30 повече от Carrera S. Това е повече от достатъчно, за да стигнете от 0 до 100 км/ч за 3,6 секунди и да достигнете максимална скорост от 310 км/ч.