Car Counter Car of the Year 2012 - имаме победителите
Вече вървим половин крак през 2013 г. и ние сме обещаните Car Counter Автомобил на годината 2012 с гласуване ние прилагаме такива, каквито са миналата година и преди миналата година ние също го направихме. В общо девет категории членовете на нашата редакция разгледаха новостите от изминалата година и ние обработвахме наградите с възможно най-голяма точност, както нашите свикнали читатели бяха свикнали с нас.
Категориите и насоките за гласуване, техните основни аспекти в нашата хералдическа статия, ние я представихме на нашите читатели и тази година, така че този път не остава нищо друго освен раздаването на медали и трофеи, обявяването на подиума - разбира се, във всеки случай хвърляне на врата с кратка обосновка. Така че нека видим кои бяха най-добрите през 2012 г.!
1; Богати на приключения коли под 10 милиона форинта
Брояч на автомобили Кола на годината: Opel Astra OPC
Поради различни предпочитания е доста рядко да се обяви победител според единодушното мнение на редакцията, но тази година всички сме в категорията на приключенските автомобили. към Opel Astra OPC гласувахме за приоритет. Въпреки че можем да се намръщим малко поради голямото тегло на автомобила, няма друг нововъведен модел под десет милиона форинта, който да осигури толкова опит, колкото спортната версия на Astra.
Освен това, според цената на списъка, OPC вече се предлага от 8,1 милиона HUF, с наистина висок стандарт на оборудване. И тогава дори не говорихме за двулитровия турбодвигател с мощност от 280 конски сили, самоблокиращия се диференциал, умно регулируемото шаси, което е стандартно, сериозната спирачна система или неописуемо горещият вид. Всичко това е придружено от поносима консумация и просторно отделение за пътници и багаж. Няма съмнение, той заслужаваше победата.
2-ро място: MINI Paceman JCW All4
Миналата година MINI, паприкиран от сервиза на John Cooper Works, можеше да заеме второ място на въображаемия подиум в лицето на двуместния Roadster, но тази година, за съжаление, не можем да намерим такива деликатеси сред достъпните ( бб) коли на достъпни цени. За разлика от тях Countryman, или по-скоро наскоро въведената две врати Paceman 218 ездач JCW освобождаване също така влиза в броя на преживяванията; напълно сигурно е, че благодарение на интелигентното задвижване на четирите колела, включено в серията, почти можем да си представим себе си като рали пилот зад волана на голямото MINI, а атмосферата се засилва от ауспуха, изпълняващ гневни мелодии. Но опитът трябва да се плати трудно: минимум 9,5 милиона форинта трябва да бъдат поставени на масата за торби с отрова.
3 място: Citroën DS3 кабриолет
Вярно е, че Citroën, с малко преувеличение, просто копира концепцията за покрива на Fiat 500c за DS3 кабриолет, но гордостта на французите беше много по-обективно успешна, а уютният покрив е толкова взискателен, колкото и цялата серия DS. С наближаването на пролетта може да не успеете да намерите кола на достъпна цена, която да направи едно тихо пътуване с кола по-приятно. Спускайки ловкия покрив на акордеон, можете с един замах да се доближите до природата, а ‘гладкият’ DS3 е гаранция, че няма да има проблем и с боравенето. В матрицата цена/стойност/производителност няма съмнение, че с 1,6-литровия турбокомпресорен бензинов THP двигател със 155 конски сили, малката кутия за бижута ще бъде наистина вкусна, което очакваме да можем да приберем за малко над шест милиона форинти, въпреки богатото оборудване.
2; Богати на приключения автомобили над 10 милиона форинта
Брояч на автомобили Кола на годината: Range Rover
Със сигурност много хора смятат, че ние сме избрали луксозен SUV за автомобил на годината в категорията на приключенски автомобили на стойност над десет милиона форинта. в лицето на новия Range Rover. Обаче няколко пъти ясно заявихме, че в тази глава ние възнаграждаваме само преживяването, което не е задължително същото като състезанията по пистата. И най-новото поколение на Range Rover гарантира много опит за бъдещите си собственици: въпреки че ще имаме достатъчно късмета да тестваме колата на живо в средата на януари, чуждестранни журналисти казват, че можем да почетем най-добрия луксозен SUV на модела досега. Зависимата от дизайна диета с 3-4 глазури говори сама за себе си, както и супер модерната технология, кралския комфорт или почти поразителните възможности за офроуд.
2-ро място: Jaguar F-Type
Jaguar F-Type въпреки че бихме могли да го класифицираме като спортен автомобил, от гледна точка на неговата мисия, основното съображение при разработката беше шофирането, а не времето за обиколка, постигнато на пистата. Въпреки че теглото без товар от повече от един и половина тона беше малко разочароващо, инженерите проектираха двуместния, покрит с платно покрив роудстър да бъде изключително твърд, горд и с директното управление и сериозното шофиране с новоразработените 346 и 380 конски сили V6 или петлитров V8 агрегат, способен да скочи с парашут на 495-членен гвоздей, може да се погрижи за него - в случая на последния, студът тече по гърба на мъжа само от саундтрака. Друга тънкост за модела е, че при Jaguar след малко пропуск за F-Type ръчната скоростна кутия може да се върне.
3-то място: Aston Martin V12 Vantage Roadster
Тази година категорията „скъп“ опит изглежда е доминирана от британците: третото място също идва от островната държава. За нищо друго освен за това Aston Martin V12 от Vantage Roadster това е, което подобно на F-Type също може да се нарече суперспортна кола, но и тук опитът при шофиране беше основният аспект на развитието. Под капака на Vantage, който стандартно е оборудван с V8 двигател, инженерите са натиснали 12-цилиндров шестлитров DBS, а електроцентралата с мощност 517 конски сили може да си представи силата на задвижване, която придава на покрития с платно роудстър. 17-литровият апетит не е много обещаващ, но всеки, който може да плати цената от близо 60 милиона форинта, със сигурност няма да се оплаче от консумация. В противен случай само 101 късметлии могат да откарат специалния Aston, тъй като той е ограничен тип.