Бутаме торпедо от Десетката в Класиката!

Тази промяна ми се случи, след като попаднах на тази статия:
www.drive2.ru/cars/lada/2...urnal/288230376151966737/

След като я прочетох старателно и погледнах снимката, си помислих: „Защо не ...“
Като се замислим внимателно, възникна най-важният въпрос относно показанията на скоростомера, на класическия спидометърът работи от кабел, който минава от контролно-пропускателния пункт.
Всичко е решено с помощта на сензор за скорост със същия VAZ 2110.
Взех всичко необходимо, торпедно устройство за 2 тр.
Завих сензора за скорост от дузина, която лежеше отстрани на приятел в двора, добре, взех и част от чиповете от там.
Огромен плюс в това беше фактът, че преместих лоста на скоростната кутия.
И той хвърли всичко в плевнята, сега просто се реши, свали шестколесното торпедо, свали волана, тъй като формата на торпедото се различава от формата на стъклото на класиците, след като се опита нататък можете да видите огромни прорези, по-късно направихте матрица с формата на стъклото и отрязахте ръба на торпедото, доколкото е възможно, след като опитате отново, слотовете станаха много по-малки, сега е необходимо да се направят крепежни елементи, тоест към какво ще бъде здраво завинтено.

---