Бутала GAZ-52 за Москвич

Накратко, намерих бутало под 76 бенза, момчето каза, че лежеше с дядо си в гаража. Бутало 82,5, отвори за отвори, прорези в полата, ремонт на бутала? По-късно разбрах, че това са преточени бутала от ГАЗ 52. Леле, проклети кулибини! Оказва се, че с обединението често са използвали подобна тема, поради недостига на резервни части.
Казват, че тези бутала не обичат оборотите в минута и ако го обърнете над 4000, това скъсва полата! Е, нека проверим))

FakeHeader

Коментари 31

И как в крайна сметка двигателят се държи с тях?

Не знам, буталата все още са в гаража

За буталата GAZ 52 те пишат, че този дизайн няма изместване на оста на буталния болт, той се заменя с изместването на самите натиснати облицовки в двигателя. Следователно буталата от Москвич не могат да бъдат изпратени към двигателя GAZ 52, а буталата GAZ 52 не могат да бъдат изпратени към двигателя UZAM - полите на буталата са притиснати към облицовките и следователно ги откъсват при високи скорости, плюс износване на облицовката ще бъде. Вариант на решението е изгарянето на мазнина MC-2000 в полите на буталата в специална фурна при температура от 180 градуса, прочетох в някакво списание за мотоциклети. Но мисля, че няма да помогне дълго време.

---