Буревестници на турне из Германия 2018.
Е, не съвсем - но части от първия етап на новия турнир Германия 2018 бяха изкарани по пътя към Берг бай Алторф близо до Нюрнберг.
След като стартирахме в Рамерсдорф, достигнахме височините около Егидиенберг и Ротбитце и също така изпробвахме напълно участъка между Диердорф и Селтерс във Вестервалд на L267, макар и в различна посока.
Ако погледнете целия маршрут от Бон до Берг на юг от Нюрнберг, тогава не сме толкова далеч със „Турне на Германия“ от Щурмвогел.
Планът да се стигне до свързания хан на юг от Нюрнберг на три ежедневни етапа се роди в края на есента на миналата година.
И сякаш всички го бяха чакали, 14 буреници бързо се озоваха, за да се справят заедно с предизвикателството.
Благодарение на интернет, Quäldich.de, GPSies и разбира се нашите опитни планирачи на маршрути, грубият график беше бързо създаден. Подходящите хотели бяха резервирани навреме и всички знаци сочеха към успех.
В заключение вече не може да се каже дали е било предвидено. Но от всичко на първия етап беше най-трудният участък готов със 160 км и 2 400 м изкачване.
Вероятно „житото от плявата“ трябва да бъде отделено, за да може всеки оттук нататък да намери своя група. В края на краищата всеки трябва да може да управлява собственото си темпо, мотото е: Пристигане, а не елиминиране. От първоначално планираните три групи останаха две и след първите изкачвания в Siebengebirge полето на водачите се раздели по предназначение.
Благодарение на първата точка за освежаване, която беше добре заредена всеки ден, спортистите успяха да попълват паметта си отново и отново. Останалите две „спирки“ по обяд и следобед в пекарни или в салона за сладолед регулираха по-нататъшния прием на калории и водния баланс.
Това също беше необходимо, тъй като лятото не направи почивка в нашата обиколка и температурите над 30 градуса не са подходящи за всички.
Крампите вече бяха на дневен ред през първия ден и един от тях можеше да измине само последните няколко километра в извиканата сервизна кола.
Когато пристигнахме на дестинацията си във Фридберг (Хесен), бяхме посрещнати с няколко готини напитки, за да можем да легнем в леглото след вечеря, освежени и уморени.
На втория ден от Фридберг до Вюрцбург бяха 135 км.
Значително по-лесно на хартия от първия етап, но единодушно се възприема като по-трудно от предния ден. Очевидно първият ден все още беше в мускулите и костите. Вероятно това се дължи и на нарастващата влажност, тъй като за петък следобед бяха обявени гръмотевични бури.
Маршрутът беше белязан от много малки селски пътища с няколко изненади, защото строителните площадки, които не бяха планирани, изискваха кратки, предимно кратки отклонения.
„Малки селски пътища“ не може да се каже за последните няколко километра, когато входът към Вюрцбург по натоварени селски и градски пътища в средата на уикенда трафикът остави смесени чувства. Възможната алтернатива на колоезденето по Главния велосипеден път обаче се оказа непрактична, тъй като твърде много неасфалтирани участъци биха принудили състезателните мотори да се върнат на пътя.
Може би това също засили впечатлението за по-трудния маршрут от предния ден.
Обиколката все пак остави късмет и помирително впечатление, тъй като обещаната гръмотевична буря избухна веднага след пристигането на втората група в нощуващия хотел във Вюрцбург Зюд.
На третия ден от обиколката всички шофираха така, сякаш бяха освободени и официално отлетяха към Нюрнберг.
И двете групи стигнаха бързо на добре павирания и малко пътуван B8.
Поради разстоянието до дестинацията, пътят трябваше да бъде избран директно този път. Така че B8 почти винаги беше спътник между Вюрцбург и Нюрнберг. До по-малки пътища се стигаше едва след Нюрнберг.
В Нюрнберг, на 40 км от дестинацията, колите под наем бяха поети за обратното пътуване в неделя.
Тогава всички буревестници се срещнаха след общо 450 км и безброй метри надморска височина през трите дни в Gasthof Kellermann на Stöckelsberg близо до Altorf южно от Нюрнберг.
След топло посрещане и няколко студени напитки, последните 7 км до хотел Knörr в Берг бяха завършени за съхранение на велосипедите поне за този момент.
Сега по пътя с автомобили се върнахме в Gasthof Kellermann за вечеря и за да завършим нашата „турне в Германия“, където бяхме разглезени от цялото семейство и разменихме първите си спомени от трите дни.
След закуска в неделя се върнахме в Бон с наетите коли.
Само тримата шофьори ще трябва да са будни, докато съдружниците, размишлявайки върху мислите си, вече се възстановяват от обиколката.
Всички участници се забавляваха много с обиколката и всички се съгласиха, че трябва да участват в следващото многодневно турне.
Вече бяха споменати първите възможни цели.
Благодарим на всички, допринесли за успеха на турнето: организаторите Йорг и Роланд, шофьорите Йорг, Алекс и Удо, както и неизвестните помощници на заден план.
Специални благодарности се отправят към семейство Kellermann за приятелския прием и отличните грижи на Stöckelsberg.
В този контекст още една лична дума: вкусно!
Udo Weingärtner (специалист по RTF)
Трябва да са 362 км за 16 часа, когато Франк Мьодингер кара колелото си до побратимения град на Беуел Мирекурт в началото на лятото.
След много обиколки и тренировъчни лагери заедно, този път трябва да е нещо много специално, както може да се прочете в днешния брой на General-Anzeiger Bonn.
Щракнете тук за онлайн статията.
Франк е член на колоездачния клуб Sturmvogel Bonn e.V. от много години.
Клубът пожелава на него и неговия ездач Майкъл Блащик оптимално време за колоездене и обиколка без аварии.
Udo Weingärtner (специалист по RTF)
Последните уикенди дават надежда, че зимата 2017/2018 най-накрая ще остане в миналото.
Как приключи тренировката за колоездене на закрито, която се провежда всеки вторник във фитнес клуб Heide Rosendahl в Санкт Августин от няколко години.
От 10 октомври 2017 г. не само буреносци, но и други приятели се събират, за да поддържат фитнес заедно.
Мнозина използват обучението като трамплин към новия сезон, било то за нашия тренировъчен лагер на Майорка или за да могат да изглеждат добре на първите RTF събития в началото на годината.
Нашият обучен треньор JGSI Spinning Star 3 Holger (вляво) винаги успява да ни мотивира да положим най-големи усилия.
Забавлението не се отклонява и всеки ще намери своето ниво, на което може да тренира оптимално.
Очакваме с нетърпение да можем да победим зимните мазнини отново след 6 месеца от 2 октомври.
Сега е време всички да почистят моторите, ако все още не сте го направили, и да си набавят малко свеж въздух.
Дори ако колоезденето на закрито е много забавно - на открито е най-красиво.
Удо Вайнгертнер, специалист по RTF
На съботната тренировъчна среща в XXL-Feld Холгер Х. предложи да се планира малка есенна обиколка; Peter S. го изпълни и в неделя, 25 септември, обиколката започна с най-доброто есенно време.
7 шофьори, стартирани от Deutsche Bahn в Менден и Бон-Беуел с RE10809 до Кобленц. С билет "Gruppe & Spar 50" пътуването с велосипеди струва само 11,80 евро на човек.
Между другото: Ако бяхме карали по левия бряг на Рейн, би бил възможен „RLP-Ticket“ (вече валиден от Bonn Hbf!), С който велосипедите пътуват безплатно през целия RLP, както в RLP през уикендите и от 9:00 сутринта.
В Кобленц стартирахме велосипедния курс, който трябва да ни преведе над 160 км и 1885 метра височина през нашата красива ниска планинска верига.
Началото с вътрешния град Кобленц - Питър С. завършва гимназия тук в гимназията Макс-фон-Лауе през 1971 г. - беше малко трудно, докато Ренс.
След това групата се претърколи бързо през красивата долина на Средния Рейн до Бопард.
На 20 км първото дълго изкачване по спокоен страничен път през Mühlental покрай via ferrata и трасето за спускане MTB от Boppard.
След 8 км изкачване пресичаме A61 и Hunsrückhöhenstraße при Pfaffenheck в северна посока.
Малко след това има мечтано спускане в долината на Мозел, където замъкът Тюрант ни поздравява вляво при село Алкен.
Долината Мозел, височините Айфел и Хунсрюк изглеждат приказни, спокойни и красиви в тази неделна сутрин.
Групата преминава през моста Мозел към страната на Айфел при Löf и след няколко километра нагоре по реката отбиваме при Hatzenport в идиличния Schrumpftal. По-леко изкачване от Мозел до Айфел едва ли може да бъде намерено.
В долината 14 мелници са наредени над 7 км. Някои се управляват или предлагат ваканционни апартаменти. В началото на юни тук винаги започва фестивалът "Happy Schrumpftal" (за повече подробности вижте http://www.schrumpftal.de).
Кратко отклонение до малкото градче-художник Мьорц със селското кафене за съжаление не беше увенчано с успех: отваря се само в 13:00.
И така през Мюнстермайфелд, Гапенах до Полх. Тук тъкмо се провеждаше градско бягане и селото беше до голяма степен затворено за движение.
Решихме да стигнем до Mayen и да направим първата (и последна) почивка на километър 65.
Изкарахме 8-те км там по железопътната велосипедна пътека по неизползвания маршрут от Кобленц до Майен. Някои тунели и виадукти над Nettetal дадоха необичайна представа за пейзажа на Айфел.
В пешеходната зона на Майен директно до историческата порта на моста успяхме да напълним нашите магазини за въглехидрати с вкусни торти в мостовото кафене със същото име.
Маршрутът продължи по-на север през Nettetal с хрупкаво изкачване до Volkesfeld до Weibern.
В Кемпенич тогава рампата за деня с 15% в средата на града до B412. Главният път към Нюрбургринг е преминал само и след още 100 метра надморска височина, почти 20-километровото удоволствие спускане през Касел и Кеселинг до Арбрюк ан дер Ар е окончателно пресечено.
Накратко малко надолу по течението в долината Ahr и далеч от хаоса на туризма нагоре в долината Sahrbach.
Очакваше се последното голямо изкачване на обиколката през Крелинген до Фрайсхайм.
След това имаше няколко „вълни“ към Берг, Хилберат и Вилип.
Въпреки прогнозите, направени от някои от пътниците, ние не пристигнахме в Бон на тъмно, но дори имахме време за бира на брега на Рейн в Рамерсдорф, преди всички да се върнат уморени у дома.
Картата на маршрутите е достъпна за четене на http://www.gpsies.com/map.do?fileId=rxmmzsqmhqqosdwg, включително изтегляне на GPS.
20 бурета на 31-ви RTF в Санкт Августин
Специалистът на RTF е щастлив: в 8:15 ч. 8 бурета тръгнаха към 31-вия маршрут на RTF St. Augustiner.
Само след няколко метра групата срещна други буревестници по пътя към старта.
А там бяха и нашият младежки надзирател Джони и нашият треньор Томас с някои младежи, които искаха да започнат малко по-късно.
Както беше договорено, почти всички буревестници се срещнаха на финала по време на обяд и успяха да прегледат обиколката със задължителното братвурст и готина напитка.
Точно правилно да се почитат клубовете с най-голям брой участници, въпреки че не всички буревестници трябва да са идентифицирали членството си в клуба.
С преброените 11 бурета, ние се озовахме едва на 5-то място в клубовете с най-много участници, въпреки че тези 11 бурета вече бяха представени по време на церемонията по награждаването, докато някои вече бяха далеч или все още бяха на път.
Всъщност в началото трябва да са били около 20 бурета.
RTW Менден гордо обяви 350 участници на тазгодишния RTF, въпреки че това не се очакваше с обявеното време.
По-специално беше запомнено събитието от предходната година, където под проливния дъжд само 31 участници намериха пътя си до Менден.
Както често се случва, всеки участник, който се противопостави на прогнозата за времето и намери пътя до Менден, беше възнаграден.
Когато беше облачно, слънцето се показваше почти непрекъснато и малкото капки, които падаха тук-там, изобщо не се забелязваха.
Както винаги, можете да се насладите на отлично организирания RTF на RTW Менден.
Хубав маршрут, добра храна, студени и топли напитки, торти, колбас на скара. - Всичко е там! Какво повече искаш.