Бръмчене на съединителя, изчезва с частично изстискване, мотоциклети Урал, Днепър, BMW, форум за боксьори, ремонт

Двигател М-67 след капитал. Сменен колянов вал и цялата глава на буталото, включително разпределителния вал.
Нарязах щифтовете на съединителя с 3 мм, тъй като короната не позволяваше кутията и картера да се прикачат напълно (съединителят стана малко по-стегнат, но това не е проблемът) Смених кутията от Урал на Днепър (кутията на Днепър беше в идеалния случай, тъй като я премахнах от устройството, където това не беше наблюдавано).
След стартиране на мотоциклета се появява малко бръмчене в областта на маховика. Ако стиснете съединителя, бръмченето изчезва напълно, но има малък метален звън (смених междинните дискове, но има малък трик на пръстите) Опитах да извадя освобождаващия лагер, бръмченето остана. Звукът изчезва, ако съединителят се изцеди малко (не е необходимо да го изстисквате до края). Забелязахте ли, че маховикът се измества малко (десетки на 2) към картера при изстискване, нормално ли е това? Маховикът седи добре на коляновия вал.

Въпрос: как можете да преодолеете това бръмчене?

Да, как? Изглежда, че имам същата глупост, само че в съединителя не съм отрязал нищо.

Един от тези дни ще се опитам да сложа стара кутия от Урал, може би има проблем в кутията от Днепър, въпреки че това не е било наблюдавано на самия Днепър. Вчера карах 15 км, звукът остана същият.

---