Борба с лудата анорексия предстои минимално тегло за шофьори
Формула 1 ще въведе минимално тегло за водача и седалката от 2019 г .: Това има за цел да сложи край на влудяващия ум в премиерния клас
(Motorsport-Total.com) - Формула 1 ще въведе ново минимално тегло за пилотите от сезон 2019, така че по-високите и тежки пилоти вече няма да бъдат в неравностойно положение. След това водачите трябва да тежат 80 килограма заедно със седалката. Ако водачът тежи по-малко, под седалката трябва да се постави допълнителен баласт. Целта е да се предотврати отслабването на водачите до нездравословно ниво, както през предишните години - в най-лошите времена шофьорите дори се въздържаха от пиене по време на състезанието.
Повече тежест, моля: Формула 1 иска да противодейства на влудяващия ум Zoom
Идеята беше възприета на предишното заседание на стратегическата група и след дискусии в техническата работна група стратегическата група получи актуализация тази седмица. След следващото заседание на техническата работна група трябва да бъде издадено подробно предложение за приемане.
В момента изглежда, че теглото на автомобилите ще бъде увеличено с допълнителни шест килограма. За 2018 г. въвеждането на Halo увеличи минималното тегло от 728 на 734 килограма, но тъй като системата за защита на главата тежи до 15 килограма, екипите имат повече проблеми с поддържането на теглото - особено ако шофьорът е един от по-тежките.
Фотогалерия: Новите правила за Формула 1 за сезон 2018
Ореол и много малки неща: Ето как промените в правилата на Формула 1 за сезон 2018 могат да бъдат обобщени. В нашата фотосерия показваме подробно какво се е случило. Фото галерия
През 2019 г. общото тегло се увеличава до 740 килограма. Ако сега смятате, че водачът и седалката заедно тежат 80 килограма, нетното тегло на болидовете ще бъде 660 килограма - така че дизайнерите имат и надежден размер за работа.
Стратегическата група смята 80 килограма за реалистична горна граница за съвременен пилот от Формула 1. „Мисля, че това е нещо добро“, казва главният технологичен директор на Уилямс Пади Лоу. "С основателна причина много шофьори поискаха този елемент да бъде премахнат в продължение на много години", каза британецът. "Това може да доведе до здравословни проблеми, особено при младите шофьори, защото те винаги са принудени да намалят теглото си до дори нездравословни нива."