Боядисвайте сами колата си - съвети, съвети и инструкции стъпка по стъпка!
9 април 2019 г., редакция
съветник
Самият боядисване на автомобил е евтин вариант. Дори неспециалистите могат да постигнат добри резултати с тези съвети.
Ако искате сами да боядисате колата си, трябва да следвате няколко съвета и подсказки, така че резултатът да е добър. Защо подготовката за рисуване е толкова важна и какво трябва да имате предвид по време на процеса? Има ли и ситуации, в които посещението на професионален магазин за боя е от съществено значение? В това ръководство ние обясняваме какво трябва да знаете за рисуването.
Сами рисувайте кола: Какво означава това?
Ако мислите сами да боядисвате колата си, трябва предварително да помислите добре. Разбира се, особено при по-стари превозни средства, допълнителни части като брони или калници можете просто да пребоядисате сами, за да спестите пари. Резултатите обаче обикновено се различават от резултатите на професионален магазин за боядисване. В това отношение трябва да очаквате, че поне ако се вгледате внимателно, ще видите разлика между ремонта и оригиналната боя.
Боядисвайте сами колата си - инструкции стъпка по стъпка
Тъй като забравените работни стъпки преди боядисване или грешките при нанасяне на боята могат да бъдат поправени само с големи усилия и много време, препоръчително е да се подготви бояджийската работа добре.
Отстранете и почистете приставките
На първо място, трябва добре да почистите въпросния компонент. За да спестите време и нерви при тромава маскираща работа, препоръчително е да премахнете всички подвижни приспособления от въпросното превозно средство. Части като стъкла или уплътнения, които не могат лесно да бъдат отстранени, сега трябва да бъдат покрити обилно с висококачествена маскираща лента.
Отстраняване на вдлъбнатини, пълнене и шлайфане
Ако компонентът, който ще се боядисва, има неравности, те трябва предварително да бъдат издути или запълнени, за да се постигне възможно най-добър резултат. Основното правило тук е: колкото се може повече изпъкналост и колкото се може по-малко пълнител. След като нанесете пълнителя, той трябва да се шлайфа, така че боята да се задържи. Използвайте шкурка с пясък 400 или 600 и шлифовъчен блок и шлайфайте само ръчно.
Обезмаслете превозното средство със силиконов почистващ препарат
След шлайфане отстранете финия шлайфащ прах от компонента, като използвате силиконов почистващ препарат. Освен това автомобилът незабавно се обезмаслява, което е от съществено значение за успешната бояджийска работа.
Изборът на правилната работа
Покрито място трябва да служи като подходящо работно място за боядисване. Често е достатъчен гараж. При необходимост би бил възможен и навес за автомобили. Важно е след боядисване обработената повърхност да не влиза в контакт с насекоми, листа или прах, докато боята не се втвърди. Освен това е препоръчително да се маскират други повърхности и предмети в затворени помещения, които не трябва да бъдат замърсени с фината мъгла от боя.
Боядисване на колата с пулверизатор
Когато рисувате с кутията със спрей, уверете се, че сте обработили цялата повърхност, за да бъде боядисана равномерно, и задръжте кутията със спрей на около 30 см от въпросната част на автомобила, тъй като в противен случай могат да възникнат така наречените носове на боя.
Боядисване на колата с пулверизатор
Пълното боядисване с пистолет за пулверизиране изисква компресор и кофа за смесване, за да се смеси боята с разредител и втвърдител. Също така се препоръчва процесът на боядисване да се извършва в защитен костюм за цялото тяло, включително респиратор. За добър резултат е най-добре да работите отгоре надолу и да рисувате в обител.
Навийте колата с валяк за боядисване
Ако възнамерявате да боядисате превозно средство с помощта на валяк за боядисване, освен тава за боя ще ви трябва гумен валяк за гладки повърхности и валяк за грапави повърхности. Освен това боята трябва да се нанася напречно, за да се постигне възможно най-пълно покритие. Най-добре е да започнете да рисувате на покрива и след това да работите надолу.
Предпоставката за добри резултати са добрите инструменти за боядисване. Следователно имате нужда от такъв
- Гумен валяк за гладки повърхности
- Канелиран валяк за боядисване на груби повърхности
- вана на художника
- Вестникарска хартия за подложка
Завършете картината напълно
За да добавите стойност към успешна работа с боя, можете да я преработите, след като боята се втвърди с много фин шкурка и добър лак. Това очевидно закръглява общия резултат. Тази стъпка не е необходима с матови бои.
Правете сами боядисване на автомобили: предимства и недостатъци
Ако искате сами да боядисате колата си, спестявате пари, постигате бързо резултати и можете да дадете воля на творческите си възможности. От друга страна, подготвителните дейности могат да отнемат много време, крайният резултат никога няма да се доближи до този на професионална бояджийска работа и стойността на препродажбата на превозното средство ще намалее. Следователно също е решаващо дали искате да рисувате сравнително нова кола или стара употребявана кола. За последните цената на професионална бояджийска работа обикновено е в неблагоприятна връзка с остатъчната стойност на превозното средство. От друга страна, ако превозното средство е ново, трябва да отидете в бояджийския цех, за да запазите стойността и външния му вид.
Заключение
Ако наистина искате да спестите пари за боядисване и все пак да постигнете висококачествени резултати, трябва да извършите цялата подготвителна работа като демонтиране на излишни компоненти, маскиране, вдлъбнатини, пълнене и шлайфане и да оставите действителното боядисване на професионалист. По този начин можете да спестите 50 до 70% от действителните разходи за професионално боядисване в работилница.
Искам обяснението да е малко по-подробно!
Например: дали трябва да полирате основния слой с метални бои, преди да нанесете прозрачния слой.
Йенс Сабелски
благодаря за вашия коментар.
На вашия въпрос: Не, грундът или основният слой не са полирани. Това би унищожило структурата на цветните пигменти или тяхното равномерно подравняване. Освен това прозрачният лак вече не би се задържал поради восък или други подобни.
Ако имате някакви допълнителни въпроси, моля не се колебайте да се свържете с нас!
С Най-Добри Пожелания
Йенс от екипа на Autoreparaturen.de
Ото Мюлер
Това е много интересна статия за боядисване на автомобили. Вече прочетох няколко публикации по него.
Лисбет художник
Интересно е, че допълнителни части като брони или калници можете просто да пребоядисате сами, за да спестите пари, особено на по-стари автомобили. Често се налага да се поправят леки повреди на автомобила в сервиза. След това боята трябва да се коригира от време на време.