Боинг, последиците от последните трагедии
Два самолета са ударени за по-малко от шест месеца: уникална черна поредица в историята на Боинг. В този процес глобалните регулатори решиха да забранят на полетите на въпросния самолет. Докато чакаме по-добро. Защо ? И какви са последиците за авиокомпаниите, Боинг и Airbus ?

Според много експерти този проблем произтича от дизайна на МАКС. Тази версия (доставя се от 2017 г.) включва двигател от ново поколение, по-икономичен, но по-голям. По този начин трябваше да се позиционира по-високо в равнината, което води до потенциален дисбаланс (и следователно риск от застой), коригиран от сензорно активиран софтуер.
Този модифициран софтуер обаче два пъти е причинил прекомерна корекция и е блокирал управлението на самолета с катастрофалните последици, които знаем 1 .
За авиокомпаниите това означава четиристотин самолета, които не могат да летят и по този начин хиляди отменени полети, милиони непродадени билети и големи смущения. За Боинг, темата е много сложна. Изказват се упреци относно комуникацията му, неговото безразсъдство и неговите (виновни?) Връзки с регулаторите, докато B737 представлява близо 80% от книгата за поръчки 2 (в единици) и голяма част от печалбите (почти 50%).