Битка на двама самураи (Vitz vs.
Вероятно много хора сравниха автомобила си с предишния модел, намериха плюсове и минуси, затова се поддадох на тенденцията и реших да организирам битка между двама самураи и така започваме Toyota Vitz RS срещу. Mazda verisa
Ще оценя конкретно моите копия на автомобила, по 2-степенна скала,
Vitz: агресивен, дори бих казал предизвикателен външен вид.
Заключение: Побойник. 2 точки
Вериса: спокоен, не наперен външен вид, но не гаден по улиците на града.
Заключение: Един вид мод на собствената си вълна. 2 точки
Vitz: семпъл и с вкус, всичко, от което се нуждаете, е под ръка, пластмаса скърца при силен мраз, щурците се появяват с висока скорост, шумоизолацията е слаба, приятни и удобни седалки.
Заключение: Нищо повече. 1 точка
Verisa: салон за 5 души, пластмасата не е бизнес класа, но със сигурност не е икономична класа, панел optitronic, богата централна конзола, приятна дръжка с автоматична скоростна кутия, комбиниран кожен интериор, удобни седалки, но не толкова "спортен", както в RS. По-добра шумоизолация от RS.
Заключение: Има всичко. 2 точки
Vitz: рулиране, както е на снимката, окачването е твърдо, съборено, влиза в завои без ролки, ниският просвет влияе.
Заключение: Весела, но ниска 2 точки
Verisa: Кормилното управление е по-малко рязко от RS, окачването е удобно за града и на магистралата, но не можете да преминете през релсите и дупките, без да забавите скоростта. Висок просвет, позволяващ ви да карате по леки офроуд и огромни полета и гори на нашата родина
Заключение: Хубаво и високо. 2 точки
Vitz: пикап отдолу, ускорението до 80-90 км/ч е много уверено, тогава има слаб комплект, двигателят може да се нарече еластичен. Влияе на лекото тегло около 970 кг.
Когато кабината е натоварена с 4 пътници, тя вече не пътува (
Заключение: Добро за града започва с едно пилотиране, 1 точка
Verisa: в долната част няма пикап, но от 4000 оборота в минута двигателят се събужда и започва да върви, до 120 върви много уверено, но не може да се нарече еластичен, изглежда, че в началото цялата мощност се дава и веднага, често е невъзможно да се започне без подхлъзване.
Заключение: Едно и също е добре както в града, така и на магистралата, с товар в кабината той кара уверено, 2 точки