BICICLEŞTI; Кампания Gândul и ProSport Oprescu за отваряне на града за пешеходци и велосипедисти

Gândul и ProSport стартираха в сряда вечерта кампанията "BICYCLES" и публично моля кмета на столицата Сорин Опреску да затвори през октомври, неделя, до 18.00 ч. Пътния трафик от Herăstrău през Kiseleff, Calea Victoriei, до Стария център.

gândul

Публично молим кмета Опреску да отвори града за пешеходци и велосипедисти. ПОДКРЕПА ПУБЛИЧНАТА ПЕТИЦИЯ

мисъл и ProSport те искат този маршрут да се превърне в най-голямата писта за спортни дейности през уикенда в столицата. „Наричаме го„ колоездачи “, но не говорим само за велосипеди и спорт, ние искаме място за придвижване, ролери, детски колички или дори, дума, забравена от жителите на Букурещ, крайбрежна алея. Мислим и за тези, които шофират и не искаме да блокираме града, затова молим КАТ да се присъедини и да намери решения, така че в райони като площад Виктория, кръстовището близо до Военния кръг, площад Революция, както ние, тези, които искаме да се движим, така и шофьорите да можем преминават последователно ", уточняват инициаторите на кампанията.

ПОСЛЕДНИ НОВИНИ

Американец е арестуван 50 години след бягството си. Какво е направил и как е успял да скрие

Коронавирус в Румъния АКТУАЛИЗАЦИЯ НА ЖИВО 14 ноември. Последният баланс на COVID-19

Ето най-скъпият продукт, продаван от Черния петък и кой е най-скъпият за закупуване

ХОРОСКОП 14 ноември. Марс излиза от понижение. Какво трябва да запазите от това преживяване?

Те призовават хората в Букурещ да подкрепят кампанията на приложение във Facebook специално създаден, където можете да харесате искането, адресирано до кмета Сорин Опреску. Рекламните плакати могат да се разпространяват от едно и също приложение на приятели, които имат достъп до него. Има и плакат, адресиран до Яш, Клуж и Тимишоара, като кампанията в Букурещ е само началото.

По време на тази кампания Gândul и ProSport също ще представят историята на Букурещ, времената, когато „обещанието“ е била обща дума и ще покажат какви мерки са предприели другите държави, за да насърчат гражданите си да се преместят, както и каква инфраструктура са се развили в това отношение.

- Calea Victoriei, която Gândul и Pro Sport ще закрият през уикенда - пътуване във времето с Мица Бичиклиста по пътя от Брашов до Uliţa Mare до Sărindar

Разходка за бохемите на Малкия Париж, домакин на някои от най-важните и красиви сгради в столицата, Calea Victoriei е от самото начало една от най-важните артерии на Букурещ. Тук, сред актьорите, политиците и търговците от онова време, Мария Михаеску се открояваше със своя нонконформизъм, който трансформира страстта си към колоезденето в символ, оставайки в колективната памет като Мица Бичиклиста.

Първоначално наречен "Podul Mogoşoaiei", той е открит през 1692 г., четири години след като Константин Брънковяну се възкачи на трона на Влашко. В желанието си да има път за достъп, който да свързва Кралския дворец и имението Могосоая, той поиска обединението на Брашов път - частта между Военния кръг и площад Виктории - и Улица Маре до Сариндар - частта между площада на Обединените нации и булевард Реджина Елисабета.

„Така, един ден, от портата на къщата си близо до дерето (.), Вода поставя въже направо към Могосоая, като по този начин прерязва нова улица през съществуващата бедняшка част на Скорцар, през огромните имоти на леля си г-жа Мария, вдовица на Сербан Вода Кантакузино, през местата на Bălăcean, добър братовчед и най-враждебният от враговете на Brâncoveanu, накрая, през земите на Zlătarilor и, напускайки града от бедняшкия квартал на Sărindarilor, през тези, собственост на манастирите Snagov и Căldăruşani ", казва Георге Кръц Могошоаи: Историята на една улица ".

"По този начин (.) Вода преряза по-прав и кратък път до имението на Негово Величество. (.) Мостът Могосоаи беше отворен и останал отворен и ще остане, докато бъде Букурещ," добавя той. Името "мост" обаче му е дадено заради начина на изграждане на артерията, обясни историкът Дан Фалкан: "Наричаха го така, защото пътят беше" мост "с греди. Тоест бяха положени дървени греди. стволове на дървета, край пътя ". Тези греди, наречени „подини“, са с размери около осем метра, а отстрани са построени канавки, за да се оттича дъждовната вода. Тъй като нямаше тротоари, по моста Могошоаи циркулираха хора и вагони. Едва по-късно, през 1824 г., по времето на Григорий IV Гика, той е павиран с речен камък, а през 1864 г. започва павето с кубичен гранитен камък, донесен от Шотландия. Скоро, „по новоизсечената улица, върху земя, голяма колкото имение, болярите започнаха да строят къщи“, пише Круцеску.

След възкачването на трона на Карол I, през април 1866 г., някои от най-важните сгради в Букурещ започват да се строят по моста Могошоаи, повечето от които стоят и до днес. Изграждат се църкви, магазини, луксозни магазини, ресторанти, хотели, различни държавни институции, така че артерията да се превърне в главната алея в столицата. „Calea Victoriei беше основната артерия и най-циркулиращата и покрай нея бяха издигнати основните сгради по време на управлението на Карол I: Дворецът на пощата, Националният исторически музей, Атенеумът, Кралският дворец, Телефонният дворец, Националният театър, Къщата в Капша, Хотел Булевард, църква Златари “, казва Дан Фалкан. "Там имаше всички магазини, целият нощен живот. Всичко, което беше по-вкусно и по-зрелищно в Букурещ от Малкия Париж, се случваше тук", добавя историкът.

По този начин в пивоварната Gambrinus, собственост на ILCaragiale, тя събира в своите салони всички велики актьори, дебютирали на сцената на първия щаб на Националния театър в Букурещ - намиращ се също на Calea Victoriei - и журналистите от "Timpul", публикувани в който също пише Михай Еминеску, Илинойс Караджале и Йоан Славичи.

В Къщата на Капса се срещнаха художници и писатели и херцог Николай Сърбински и неговото обкръжение, бившите суверени на Сърбия, Милано и Наталия Обреновичи, Раймон Поанкаре, бившият президент на Френската република, или гръцкият премиер Елефтериос Венизелос щяха да прекрачат прага. Късен.

Също така дворецът Кантакузино, днес Националният музей "Джордж Енеску", построен по плановете на архитекта Йон Д. Бериндей, е бил седалище на председателството на Министерския съвет, а дворецът Щирбей е бил резиденция на някои от най-видните личности от политическия и културния живот., а в разцвета си беше домакин на грандиозни балове.

Народният театър също беше ориентир. Сградата обаче е повредена по време на Втората световна война и по-късно разрушена. „През 1944 г. театърът беше бомбардиран, но по погрешка“, обясни историкът Дан Фалкан. "Германците всъщност искаха да бомбардират Кралския дворец, вярвайки, че царят и Телефонният дворец са там, за да нарушат комуникацията, но пропуснаха целта и бомбата падна върху Народния театър. Подът беше сериозно повреден, но не и непоправимо. За съжаление не беше направено нищо за ремонта и възстановяването му, а комунистическият режим счете за по-добре да го събори. Беше голяма жалка ", добави историкът. Църквата Сариндър е разрушена, а на нейно място е построен Националният военен кръг.

Много от старите сгради обаче са оцелели и до днес. "Ако беше възможно жител на Букурещ от 30-те години да дойде тук сега, той щеше да признае много, защото имаше по-малко намеса в сградите тук", казва Фалкан.

Също по времето на Карол I, сегашното име датира - "Calea Victoriei". През октомври 1878 г. румънската армия направи триумфалното си влизане в столицата, след победата във Войната за независимост, така че артерията промени името си в чест на този момент. През същата година няколко други улици са преименувани в памет на важни исторически събития: Calea Plevnei, Calea Griviţei, Calea Victoriei, Strada Smârdanului, Calea Dorobanţi. Около Първата световна война Calea Victoriei е асфалтирана.

- Мица Бичиклиста - Най-неконформистката жена на моста Могошоаи

Някога Мария Михаеску се разхождала по моста Могошоаи, „полусвят“ от онова време, красива жена и напълно без задръжки. Във време, когато жените носеха само рокли и се караха в карета, тя се осмеляваше да носи панталони и да кара колело.

С прякор Miţa Biciclista от журналиста Джордж Ранети, тя скоро се превръща в емблематична фигура на междувоенния Букурещ, поради неговия неконформизъм. "Тя беше много красива, беше украсена с волани, беше облечена в кадифе, носеше тесни панталони на крака си, беше много шикозна и много отпаднала. Много провокира света, особено след като по това време жените не носеха панталони. тя беше и първата жена, която се появи на велосипед ", каза Дан Фалкан.

Мария Михеску е родом от Дижешти, окръг Прахова. Пристигайки в Букурещ, когато беше много малка, тя беше забелязана за кратко време и стана "луксозна куртизанка".

"Тя беше вид луксозна проститутка. Не всички имаха достъп до нея, само богатите. Тя беше почистена и от португалския крал Мануел."казва Фалкан." Той беше много модерен човек, имаше много голяма къща, която все още пази надписите на М.М. на вратата и на печките вътре ", добавя той.

Неагу Джувара и майка му също живееха в сградата, която съществува и до днес, за период под наем: „Седяхме - много тъжни! - над бившите конюшни, превърнали се в гараж, в една стая. (.) Виждам се там - имам Останах поне шест месеца - и си спомням отлично какво се е случило. Имах всичките си детски болести - скарлатина, морбили, диария, всичко. Така направих всичките си детски болести в Miţa Biciclista у дома ", спомня си историкът на страниците томът "Един век с Неагу Джувара", от Джордж Редулеску.

Също така, Неагу Джувара характеризира Мария като „полусвят“: „тя беше (.) - нека я наречем просташки - проститутка с голям лукс. По това време рядкост - през 20-те години тя караше колело през Букурещ, за да запази силуета си. Това беше прякорът Мица Бичиклиста ".

Твърди се, че тя е била ухажвана от Николае Григореску, Октавиан Гога и дори цар Фердинанд. С такъв успех Мица Бичиклиста води екстравагантен и безгрижен живот.

Въпреки че е влюбена в лекаря Николае Миновичи, известната куртизанка се омъжва за генерал Александру Думитреску в средата на 40-те години. Тогава започнаха финансовите проблеми. Тя заминава за Париж и умира през 1968 година.