Берчану сравнява финансовото състояние на магистрала Трансилвания с лечение за отслабване
Министърът на транспорта Раду Берчану заяви във вторник, че финансирането на магистрала Трансилвания през 2010 г. може да се сравни с диета или с диабет, в смисъл, че въпреки че има налични средства, не могат да се изразходват по-високи суми от предвидените за че дефицитът ще бъде преодолян.
Берчану сравнява финансовото състояние на магистрала Трансилвания с лек за отслабване (Изображение: Mircea Rosca/Mediafax Photo)
"Не ви трябват планове, а пари. От миналата година казах на Bechtel, че през 2009 г. те ще работят, защото няма много проекти с европейско невъзстановимо финансиране (.) И че от 2010 г. приоритетите ще бъдат проектите със съфинансиране на невъзстановими средства от ЕС ", каза той Берчану в Сената.
Той посочи, че приоритет номер две за изпълнителната власт ще бъде съфинансирането на проекти с пари от Европейската инвестиционна банка, Европейската банка за възстановяване и развитие и само проекти от трето ниво с пари изключително от бюджета.
ПОСЛЕДНИ НОВИНИ
Илон Мъск казва, че е направил четири теста за COVID-19 за един ден: два теста са положителни и два отрицателни. „Случва се нещо изключително измамно“
Стартирана е ускорена процедура за одобрение на ваксината Pfizer/BioNTech
Резултатите от президентските избори в САЩ са верни, обявяват федералните власти. Какво казва Обама за твърденията за измама
Йоханис, за пандемията и икономиката. Как правителството възнамерява да съживи икономиката на страната и колко пари са необходими
"Това се случва сега, защото парите са по-малко от бюджета. Ако не успеем да намерим формула, която да не създава проблеми за бюджетния дефицит, няма да е много добре с магистрала Трансилвания", каза министърът на транспорта.
Той уточни, че проблемът със средствата за магистрала Трансилвания е невъзможността да се харчат пари над нивото, предвидено в бюджета за 2010 г.
"Ако тази година имаме бюджет от 10,6 милиарда леи, не можем да харчим, независимо откъде идват парите, само 10,6 милиарда леи. Съществуват източници на финансиране, има пари от ЕИБ (.). харчим от тях, надхвърляме бюджетния дефицит. Проблемът не е да се получат пари, а да ни се позволи да ги харчим ", показа министърът на транспорта.
Той сравнява ситуацията с диета. "Той е като някой, който е на диета и дори да е в хладилника, не му е позволено. Или някой, който има диабет. Дори и да има бонбони около къщата, не му е позволено.", каза министърът.
Строителят на магистрала Брашов-Борш (Трансилвания), компанията Bechtel, обяви миналата седмица, че може да направи колективни съкращения поради неплащане на дълговете на Националната компания за национални магистрали и национални пътища (CNADNR) на стойност 214 милиона евро.
Ръководството на Bechtel и представителите на синдикатите се договориха в понеделник да продължат и тази година работата по отсечката Кампиа-Турции - Турда, с дължина 10,2 километра, при условие че бъде осигурено финансирането.
Bechtel откри на 1 декември първите 42 километра от магистрала Трансилвания, съответно участъка 2B Turda-Gilău. За 2010 г. властите обявиха, че искат да завършат, ако ще има финансиране, участъка Turda-Gilău, като построят останалите 9,4 километра, виадукта Suplacu de Barcău, дълъг 2 километра, и още 18 километра между Dolea и Сарсиг, от Бихор, на участък 3С от магистралата.