Бензиностанция кондея

След последното зареждане с гориво климатикът отне 2 години. Сега съединителят не се включва - ниско налягане в системата. Освобождаваме остатъците от фреон от системата, има много малко от него ((. Сега натискаме цялата система с азот.

Volkswagen Sharan 2001 - Направи си сам

Коментари 35

колко масло трябва да има в компресора + система? и ако смените маслото директно в самия компресор през отвора за пълнене
трябва ли след това да добавя масло за същия сушител, например в радиатор ?
не ти vkur ?

Също така чух за масло от един, че е добре, ако системата не се зарежда отново, тогава всички правила
ако зареждате с гориво ... тогава е по-добре да смените маслото, в противен случай може да има някои включвания в него и боли да се подава влага, от която тогава цялата система не е много добра ...

масло за абсорбиране на влага? Никога не бих си помислил това. За влагата в системата има сушител, който след това я абсорбира. Въпреки че по основателна причина не би трябвало да е там. Количеството масло според мен е посочено на табелката на климатика под капака. Ако не, в Интернет има таблици с необходимия обем. Излишъкът от масло в системата също може да доведе до факта, че работещ компресор няма да помпа. Така че трябва да долеете масло само ако тече.

Взех използван компресор
Естествено, че маслото е там - ще бъде капец, не се знае колко е лежало отворено на рафта ...
Мога да взема нов компресор, когато прехвърля възстановените тръби на задната верига обратно

това е смисълът, когато той ми обясни, че макар всички правила да не се качват в системата
всяко зареждане по някакъв начин позволява на влагата да влезе
и онзи сушител, който разглобих - обикновен силикагел, който не е в състояние да поеме много в себе си.
докато влагата достигне и маслото ще се насити

между другото, на маслото е написано, че е много хигроскопично и е способно да абсорбира влагата от въздуха
и не се препоръчва дори да държите буркана отворен за дълго време (между другото, спирачката също е много хигроскопична)

точно, спомних си, прочетох това за маслото. Изсушител да - силикогел. Следователно тя трябва да бъде променена, ако цялата система е подредена, защото старата е 100% наситена и няма да работи. Добре е, че обезвлажнител с радиатор е в Sharik))

честно лошо;)
във вентилационните отвори имаше изсушител
и ето защо е по-добре ... по-лесно е да го смените + при подмяна на линии, всякакви

Приемникът-сушилня включва няколко компонента: съд, филтър, тръбопровод, сушилня, инспекционно стъкло.

универсалният струва 700 хиляди и тук радиаторът е поне 1,5 лема ... трябва да го смените половината от дулото + този приемник, който изпарява фреона от топките е част от тръбата, която струва 2,5 лема и не е евтин да го сменя ... всичко се прави заради по-високите цени;))))

половината муцуна не трябва да се премахва, за да се смени радиаторът, можете просто да модифицирате малко нещо, което германците (или испанците, които са ги сглобили там едновременно) в завода не са завършили. Прегледайте част от пластмасата на телевизора в точките за закрепване. И ще бъде достатъчно само да изхвърлите бронята и усилвателя)) Така или иначе ще си купите нов радиатор и в него веднага има нов изсушител и за всички 1,5 лами, нормално според мен.

след клина на компресора бих сменил приемника, но той е на маркуча ... и струва повече от 2 лама

Ще възстановя моя ... след това ще започна да сменям приемника на изсушителя на Veneta;) там като цяло всичко работеше. те хвърлиха колана само защото лагерът скърцаше и НИКОЙ в този град не можеше да го свали;) съвсем сам. всичко сами ... искате да се справите добре. сам…

това е смисълът, когато той ми обясни, че макар всички правила да не се качват в системата
всяко зареждане позволява влагата да попадне по един или друг начин
и онзи сушител, който разглобих - обикновен силикагел, който не е в състояние да поеме много в себе си.