Белите дробове на двигателя са въздушният филтър
Въздушен филтър
Основната функция на въздушния филтър е да филтрира въздуха, той е толкова тривиален, че трябваше да го запиша! В тази кратка статия можете да научите защо трябва да използвате добър или по-качествен филтър и какви други функции има тази тиха част. Няма вратички за четене, ако искате да печелите пари (добре е да спестите).
Според wikipedia хартията, използвана във въздушните филтри, е „полупропусклива хартиена преграда, която възпрепятства потока на течност или газ. Използва се за отстраняване на фини твърди частици. "Формулировката на хартиената преграда е много забавна, но също така е технически и граматично правилна, предотвратява навлизането на мръсотия в горивната камера. Мрежа от неръждаема стомана или памучна марля.
В момента модифицирани хартии се използват в почти всички форми, както и памучни въздушни филтри, типични за японските автомобили. Бих добавил, че въздушните филтри, използвани сред първите, са стоманени мрежи, потопени в масло. Когато през 60-те години хартиената индустрия стана доста напреднала, от хартия се произвеждаха надеждни, здрави въздушни филтри. Но това също може да е допринесло за факта, че трябва да плащаме за редовната си поддръжка при подмяна на филтрите, тъй като в случая на вложени филтри от стомана, само маслото трябва да се сменя от време на време.
Е, тогава въздушните филтри бяха направени от хартия, която беше поставена в цилиндричен корпус на въздушния филтър, оформен отдолу с съд, използван за улавяне на по-голяма мръсотия (пера, листа от дървета). Тъй като двигателите се развиха, имаше искане, че ако имате увеличение на производителността, ще трябва да бъдете малко по-тихи на верда. В резултат на развитието на вентилацията се появиха филтри с невероятен дизайн, обикновено панелни филтри (кубчета). Резонансната секция между въздушния филтър и цилиндровата глава също е важен тунер на двигателя, с по-дълъг въртящ момент за по-дълги всмукателни колектори и повече мощност за по-къси всмукателни колектори. Освен това е важно устройство за контрол на звука, дори в корпуса на въздушния филтър с вдлъбнатини и завои, като например в изпускателните барабани.
Размерът на сгънатите хартиени филтри, дори и с по-малък филтър, когато се разглобява и разгъва, също може да съответства на размера на маса за хранене за 12 души, доказвайки една от най-важните характеристики на настоящите въздушни филтри, т.е. малък компактен размер, но голям . За да отговорят по-добре на очакванията на клиентите, въздушните филтри също трябва да бъдат адаптирани към фабричния интервал за смяна на маслото до 50 000 километра, колкото по-малък е въздушният филтър, толкова повече филтърни повърхности включва.
В допълнение към качеството на хартията, „рамката“, в която е поставена филтърната хартия, е изключително важна. Изработена е от гъвкава, разпенена пластмаса и има 2 важни роли да задържа филтъра заедно при всякакви условия и да запечата напълно корпуса на въздушния филтър в ставите. Друг материал на рамката е, когато рамката на филтъра е направена от метал и филтърната вложка е залепена в нея със смола. В този случай ще намерите или гумено уплътнение около него, или лента от полиуретанова пяна за цялостно уплътнение.