Батерията се изпразва след 2-3 дни - Работилница - Motorrad Online 24
здравейте приятели карам suzuki 125 след 2-3 дни батерията е празна може ли някой да ми даде съвет защо е и ако мога да получа схема на схема би било чудесно, благодаря
поздрави spandauerbub (светлината не свети)
Мм под ръка? Зареждате ли го след два дни, след което карате два, докато отново се изпразни? Или стои два дни и след това не започва?
В първия случай нещо не е наред с цикъла на зареждане (кабел, регулатор или LiMa), във втория случай батерията е просто изтощена.
Изпратено от моя GT-S5670 с Tapatalk
„Когато видиш Бог, трябва да спреш“
Е, може да има редица причини.
И двете: Батерията може да е счупена и следователно не задържа напрежението/зареждането. Ако батериите се разреждат дълбоко веднъж или няколко пъти, това се случва лесно.
Или: Някои потребители все още са включени и тайно смучат батерията празна. Отстраняване: Изключете заземяващата връзка от батерията и заредете напълно батерията (надявам се, че имате зарядно устройство за малките мотоциклетни батерии или можете да го вземете назаем; зарядни устройства със заряден ток от макс. 2 до 3 А трябва да работят). След 2 - 3 дни батерията все още трябва да има около 12,7 волта (прости волтметри са на разположение от около 10, - €, ако не виждате точността толкова внимателно - ако сложите малко повече, устройствата след това също и по-точно). Ако след това време няма потребител (батерията е изключена) само малко над 12 V, батерията е свършила.
За да проверите дали имате таен потребител някъде, можете да използвате малка 12 V тестова лампа (едната страна е като електрическа отвертка, а другата страна е малка алигаторна скоба или убождане). Изключете заземяващата връзка на акумулатора, както е посочено по-горе, и тестовата лампа между отрицателния полюс на батерията и отвинтената земна връзка. Ако лампата свети, друг потребител черпи електричество. След това изваждайте по един предпазител и гледайте тестовата лампа. Ако изгасне, потребителят е в съответната верига. Като алтернатива можете също да измерите тока между отрицателния полюс и заземяващата връзка. Но тогава бъдете внимателни и започнете с най-големия обхват на измерване (20 A или 10 A); Не включвайте консуматори на енергия и никога не стартирайте (!), Тъй като обхватът на измерване ще бъде надвишен. Ако след това постепенно слизате с измервателния обхват, в крайна сметка не повече от макс. 20 mA поток, които (ако има) са необходими за часовника. В идеалния случай (без часовник) изобщо не трябва да има ток, когато всичко е изключено.
Надявам се, че това беше разумно разбираемо за вас. Пожелавам ти успех!
За 7 коли, 4 билета, 3 цистерни пълни с гориво и 3 мотопеда.