Батерията постоянно е празна, ако колата е неподвижна за няколко дни - защо е така (автомобилно радио, предпазител, батерия
Имам въпрос и чак сега забелязах, че батерията на колата ми е почти разредена само след 2-3 дни.
Запалването все още може да бъде включено - осветлението все още е включено, но веднага можете да разберете, че е много слабо. Означава, че батерията не е напълно разредена, но не е достатъчна, за да запаля колата си.
Сега вчера се замислих да извадя предпазителя от радиото, защото в него имам много евтино радио за кола, което и направих.
Изключен предпазител, но радиото продължи да се включва, когато запалването беше включено (завъртете 1x), дори ако само радиото беше запалено.
Сега току-що премахнах напълно радиото, защото ми се струва, че е свързано/е било неправилно, защото все пак е продължило, въпреки че предпазителят е изваден. Или е вярно, че радиото се включва въпреки отстранения предпазител. Ако не, това можеше да е така, защото акумулаторът на колата ми беше почти разреден в наши дни (колата не беше използвана за секунда) заради радиото .
Надявам се да ми помогнете.
5 отговора
Може да е и защото батерията е просто стара, времето е студено и колата не е преместена достатъчно.
Може би батерията просто е стара? Но да, разбира се, може да се окаже, че радиото е свързано към грешен източник на захранване и по този начин трайно изтощава батерията,
Смених акумулатора на колата само преди няколко седмици и „САМО“ беше купен в скрапа, защото не исках да инсталирам напълно нов. Когато този (текущ) беше инсталиран, нямах проблеми при стартирането, когато имах нужда от него всеки ден. Ето защо забелязвам тези проблеми само откакто оставих колата за дълго време.
Изключете положителния терминал след пътуването и го поставете отново преди следващото пътуване. Ако това е било неуспешно и не се стартира, батерията е дефектна.
Ако се стартира без проблеми, имате някакъв потребител, който непрекъснато черпи електричество. Но това може да е всичко - от контролния блок до радиото или високоговорителя.
След това трябва да разгледате семинар и да проверите кой го използва.
Добре, определено ще направя това или ще продължа така.
Утре първо ще моствам колата и след това ще карам на по-голямо разстояние. Опитайте на следващата сутрин, за да видите дали започва. (Първо искам да проверя дали току-що премахнах радиото)
Ако батерията или колата не могат да стартират отново поради акумулатора, аз ще следвам вашата стъпка и ще карам автомобила отново на по-голямо разстояние и веднага ще откача положителния полюс и ще видя какво ще донесе следващата сутрин:)
Благодаря за намека.
как шофирахте преди да паркирате колата?
къси разстояния и след това 2-3 стоят във времето, за да сложат батерия
Прибл. Маршрути от около 20-30 км. Колата паркира, след което се опита да запали, което работи. На следващата сутрин обаче отново твърде слаб, за да започне.
Ако батерията вече е по-стара, може да е време за нова.В един момент всичко просто се отказва .
подобни въпроси
От днес имам един (два) проблем (и), плейърът ми за кола вече не се изключва, така че изобщо не. Изключвам запалването, радиото остава включено, когато се изключи ръчно, отново се включва, въпреки че запалването е затворено. Имате kb. че батерията ми умира заради радиото. може ли някой да ми помогне, имахте ли подобни преживявания? архивиране? електрическа жица? (Не може да бъде този с постоянния плюс, защото никога преди не съм го имал.)
Днес смених батерията на колата си, защото старата се беше разредила твърде бързо.
След като новата батерия беше свързана, имах ток в колата ... тоест светна интериорът, включи се централното заключване и при запалване 2 светнаха и сигналните лампи.
След това, разбира се, исках да запаля двигателя, след това включих запалването и изведнъж всичко беше изключено ... изобщо нямаше повече мощност. След това извадих ключа за запалване, погледнах дали работи, но го нямах.
Когато инсталирах новата батерия, промених само масата, т.е. свързах я някъде другаде (на полюса "-", но някъде другаде в тялото)
Възможно ли е да е изгорял някакъв предпазител, защото масата не е била инсталирана правилно?
PS: Това е Honda Civic MB2 Bj97
Трябваше да си купя нов автомобилен акумулатор преди година. Поради дефект той е монтиран дълбоко разреден в колата за 8 седмици. След това колата работи още два дни, но сега батерията е напълно свършена. Възможно ли е това да е така, защото батерията беше дълбоко разредена през въпросните 8 седмици?
връщате ли колата си, ако сте я преодолели, въпреки че батерията е напълно празна, т.е. запалването не издава звук?:(
Здравейте, колата ми имаше радиостанция aeg ar 4026, преди да я купя и продавачът каза, че след пробното ми шофиране батерията беше празна няколко дни по-късно, поради което той премахна радиото. Сега имам яснота в нея, но също така я карам всеки ден и беше там няколко дни. Свързах радиото и измерих около 10-12mA след изключване на запалването. Сега въпросът ми е, че достатъчно за разреждане на батерията, защото всъщност възнамерявах да я преинсталирам?
Батерията на автомобила ми има проблеми с радиото в автомобила и сега въпросът ми е как мога да използвам радиото си в автомобила
Радиото вече не работи на моето BMW e46. Извадих предпазител вчера (запалването беше включено) и радиото изгасна, но когато сложих предпазителя обратно, той не се включи отново. Предпазителят също не е счупен.
Някой има ли представа какво може да бъде?
Колата ми не беше ползвана 4 дни и интериорите бяха включени. Колата не тръгна. Запалването се е „закачило“ само веднъж. След преодоляване на празнината, колата все още не стартира, но запалването прави бърза последователност "лепило, лепило, лепило". Светлините са включени, радиото също работи, централното заключване също. Каква може да е вината, какво трябва да направя.
Може да звучи глупаво, но имам блок за мислене.;)
Колата на майка ми вече няма да запали. Стартерът само щраква. Първата мисъл беше скокът. Не е проблемът, но може ли изобщо да се изтощи батерията, когато радиото, вентилацията, централното заключване и светлината работят перфектно? Но вероятно не?
Карам Ford Focus 1.6 TDCI, 140 000 км, акумулатор на възраст около 100 000 км.
Днес паркирах колата на паркинг в 7 сутринта. Следобед в 17 ч. Вратата вече не можеше да се отвори с дистанционно управление. Когато запалването беше включено, в таблото не светеше нито една лампа, дори радиото и часовникът и вътрешното осветление и индикатори и светлина останаха напълно тъмни - сякаш батерията беше изключена.
Опитите да се стартира с джъмпер кабел от ADAC в крайна сметка са неуспешни: Първоначално двигателят стартира с трудност и само след многобройни опити за свързване, но след това отново изгасва, когато помощникът на ADAC отстрани джъмперния кабел. След около 10 минути при около 2000 оборота в минута колата се задейства автоматично, но веднага изгасна, когато светлините бяха включени и първият път, когато кормилното управление беше включено. Отново всичко е толкова тъмно, колкото в началото.
Дори сутрин при -10 ° C двигателят стартира веднага, т.е. батерията никога не е показвала признаци на стареене -> има ли внезапна смърт на батерията? И защо батерията не може да бъде заредена с помощ за ускорен старт?
Може ли да е алтернаторът? Според мен не, защото тогава все още не ми е ясно, че батерията ще бъде напълно разредена.
Имам малко по-старо радио за кола и бих искал да го управлявам с адаптер 12V. Но радиото има 4 входа за запалване и батерия. Как трябва да го свържа за работа? Не питайте защо, отговорете само ако имате представа. Мерси
При завъртане на ключа за запалване не се показва запалване. Батерията и предпазителят са наред и няма счупен кабел. Може би ключалката на запалването е дефектна?
Проверете връзките. ACC запалване плюс и постоянен плюс. Защото лампите на радиото ми остават включени дори когато запалването е изключено
Тестван автомобилен акумулатор, работи, докато радиото не е свързано. Ако е свързано радио (вече са изпробвани 2 различни), тогава колата може да бъде паркирана само за по-малко от 10 часа, в противен случай няма да го включите след това. Батерията е празна. Какво може да бъде, че автомобилните радиостанции да смучат батерията празна от неподвижната кола, дори когато е изключена? Как можеш да поправиш това?