Балканска утопия; Защо билетите на метрото изтичат и други подземни съображения
Не бих знал откъде да започна, ако ви разкажа за ваканцията, от която се върнах, затова ще ви разкажа за връзката ми с метрото.
Метрото е може би единственото нещо, което пречи на Букурещ да избухне под тежестта на безнадеждни хора които ходят ежедневно да работят отвратителната си работа, за да плащат данъци, за да работят метрото.
Подобно на свръхзвуков Concorde, с който рискувате само да се разбиете нагоре, метрото е единственото транспортно средство, което може да извърши легендарния полет Букурещ-Сингапур-Пипера за по-малко от 48 часа. Метрото смърди дискретно, просто влажно и жълтият автобус върви в кръг. Ъъъ, във фалшив кръг, брато. Можете да се качите на Dristor и да заспите в метрото, като бездомните, и да се върнете в Dristor.
Можете да седнете на стола от Dristor до Dristor и да завършите отлична книга. Шегувам се, не мисля, че има някой, който всъщност чете в метрото, а просто момчета, които нямат верига хаур, с която да се похвалят, а след това летят с книги, за да привлекат внимание. И се връщам към Dristor.
Само трамвай 1 все още върви в кръг в Букурещ (и вероятно в цялата страна), но когато правите ролки с трамвая, трябва да потвърдите билета си след всяка обиколка, така че кумовете ви да не скачат. Неизбежно в даден момент слънцето ще ви изпържи през прозореца. Ще почерните зле и приятелите ви ще прошепнат зад ъглите: знаете ли, че Василе ни лъже, че отива в офиса и всъщност се занимава със земеделие? Но няма повече отклонение.
Наистина оценявам метрото и съм убеден, че Куза и Когалничану са избрали да направят столицата в Букурещ, а не в Яш, защото теренът е бил по-подходящ за изграждането на метро, което върви в кръг. Но рядко ходя с метро.
Не ме питайте защо. Може би защото дестинациите ми никога не са близо до метрото, или може би защото само на повърхността можете да се насладите на конспиративните теории в таксито. Най-евтиното такси в Европа (или поне в части от Европа, където бъбреците не са валута). Бъдете безработни и пак можете да го получавате всеки ден. Откажете се от хранене в града и отидете до Плоещ с такси.
В този контекст преди няколко месеца картата на метрото ми изтече и имах още 6 пътувания.
Познавате и някой, чиято карта на метрото да изтече шест непътувани пътувания? Аз не.
Чувствах се като непознатия, който веднъж сложи десет леи в кафемашината, която не дава почивка, вероятно се почувства. Тогава се зарадвах, че намерих 9 леи в кафе машината и извадих 9 кафета и почетох половината колеж. Но не ставаше въпрос за моите чувства, а за момчето, което загуби 9 леи. Само аз загубих ... Не знам колко струва билет за метрото и не знам и математика. Някои лъвове. Да кажем 9 леи.
Глупостта ме накара да се замисля. Защо картата на метрото изтича? Не е като да купувам хиляда карти, за да свикна, когато Metrorex оскъпява пътуването. Те трябва да са валидни, докато превърнат турникетите в силови полета и дори тогава те могат да бъдат заменени за холокарти. Не казвам добро? Това е държавна компания, няма право да ми смуче 9 леи и да не ми предлага нищо в замяна.
Добре, може би преувеличавам, като искам валидни билети за Star Trek, но поне година и половина, колко време ми отнема да пътувам десет пътувания.
Мислех да подам петиция за Metrorex, но вече имам цел в живота, да променя името на улица; допълнителна вятърна мелница би била твърде много за този лош боздуган от граждански активизъм.
Казах си: Опитай се да живееш с повече метро, Василе. Постарайте се да го включите в ежедневните си пътувания. Помислете, че давате пари и парите, за разлика от времето или красотата, не се връщат. И тъй като един ден трябваше да се прибера от Пипера, взех карта.
Тя изтече преди няколко дни, на 31 юли, преди нея само 1 (а) пътуване не се консумира като.
щях да кажа, ако не беше карта за две пътувания.