Балансиране на колелата и дисбаланс на колелата

Минималните промени в гумата могат да създадат дисбаланс по време на шофиране. Балансирането на колелата е от съществено значение за правилното въртене на колелата и движението на автомобила. Балансирането на колелата е преди всичко безопасността при експлоатация на превозното средство и вашият комфорт при шофиране. Балансирането на колелата ви позволява правилно да разпределите тежестта за оптимално въртене. След закупуване на нова гума, тя трябва да бъде поставена на джантата. По време на монтирането на гуми, специалистите избират специфични натоварвания за всяко колело по време на монтирането на гумите, за да постигнат оптимално подравняване на колелата.

С течение на времето всяка кола губи баланса си. Например, ако колата ви удари леко бордюра, колелата може да не успеят да балансират. Балансирането на колелата също се променя с неравномерно износване на гумите. В резултат на това най-износеното колело е в дисбаланс с другите колела. Резултатът е дисбаланс в въртенето на колелата, докато автомобилът се движи.

Най-лошото е, че в този случай износването на гумите ще се настрои още по-бързо. И това не е всичко. Ако не предприемете никакви действия в този момент (повторно балансиране, подмяна на силно износена гума с нова), след дълъг период от време, нарушен баланс и неравномерно износени колела могат да повредят кормилното управление и дори да износят окачването на превозното средство преждевременно. Ето защо е толкова важно незабавно да ребалансирате колелата при първите признаци на дисбаланс.

Как възниква дисбалансът на колелата?
Дисбалансът се елиминира при балансиране на колелата. За да балансират колелата, работниците използват специални тежести (противотежести) за подравняване на колелата, така че да могат да се въртят равномерно около собствената си ос. За съжаление тези везни много често излитат извън пътя. Това се случва особено често след сблъсък в съседната дупка или когато колата се удари в бордюр.

Друга причина за дисбаланса е неравномерното износване на протектора. Ако сте привърженик на бързото ускорение от стартиране, натиснете педала на газта и рязко спирайте преди светофарите. С този стил на шофиране, протекторът на гумите на автомобила се износва неравномерно много бързо. Освен това може дори да не забележите това неравномерно износване. Трябва да знаете, че дори незначителни промени на протектора поради неравномерно износване на гумите поради маневри по време на движение могат да повлияят на концентричността поради центробежната сила, генерирана по време на въртенето на колелото. Балансирането не балансира самата гума, а цялото колело. Ако обясните с прости думи какво е балансиране на колелата, трябва да разберете, че дисбалансът на колелата се компенсира от малки противотежести (тежести), прикрепени към джантата.

Балансирането на колелата е възможно само в специализиран автомобилен сервиз!

За балансиране служителят на бензиностанцията трябва да прикрепи колелото към специална машина (машина). Тази машина симулира въртенето на колело, точно както колелото се върти на вашата машина. Освен това електрониката определя дисбаланса на колелото чрез търкаляне на гумата и показва на капитана подходящите стойности, които са необходими за избора на стоката. След това капитанът набира товари, закрепва ги към колелото и подравнява центробежните сили, докато колелото се върти. Но знаете ли, че подобен метод на компенсация не е нито точен, нито идеален? Факт е, че работникът в цеха получава данни от машината по време на теста за баланс на колелата, без да разглежда възможни дисбаланси в спирачните дискове, спирачните барабани или главините, които за съжаление също не могат да продължат вечно и се износват равномерно и влияят на въртенето на колелата.

За да постигнете перфектен баланс, имате нужда от скъпо оборудване, което може да се използва за измерване на баланса на колелата на машината. Обикновено за това се използва мобилна балансираща машина.

Как да разберете дали колелата на автомобила ви са небалансирани?
Има няколко признака, че колелото е балансирано:

Заключване на волана при определени скорости;
Необичайни шумове или вибрации при скорости от 100 km/h и по-високи;
Колата кара встрани;
Неравномерно износени гуми.

Колко често трябва да балансирате колелата?

Няма фиксирани и планирани интервали за балансиране на колелата, например при подмяна на моторно масло. За някои шофьори колелата на техните коли губят равновесие твърде бързо. В резултат на това те трябва да балансират колелата всеки път, когато сменят гумите между сезоните. Балансирането се извършва само веднъж (след закупуване на нова гума).