Автомобилни филтри
Автомобилните филтри се използват за отстраняване на замърсители от технологичните течности и въздуха. Това ви позволява да удължите живота на тези възли и възли. Във всяка машина има няколко вида филтри. Но те се различават помежду си, включително цената. Лидерите в производството на такива продукти са MANN и Mahle (Knecht). Те постоянно водят семинари, опитващи се да развенчат основните митове за техните продукти.
Можете да си купите евтин филтър, защото производителите на хартия са еднакви. Изглежда, че хартията е еднаква навсякъде, така че защо да плащате повече? Но един и същ производител произвежда различни видове продукти. Едната хартия е добра за тоалетна, а другата е дебела като картон. И така, защо трябва да е различно положението с филтрите? Наистина има ограничен брой компании, които правят филтърни носители. Но всеки голям производител на филтри има свой собствен уникален тип хартия, който поръчва. Дървесината, видът и количеството на синтетичните влакна, формулировката на химически смоли, температурата и времето за изсъхване и т.н. също са взети под внимание. Обикновено се предвижда, че производителят на хартия не е упълномощен да доставя този продукт на други конкурентни производители на филтри. Евтините филтри остават с остарели основни видове хартия, които трябва да се използват във всички модели. Такива продукти се предлагат и за автомобили, където първоначално се повишават изискванията за качество на филтриране.
По-добре е да купувате не немски филтри, а полски, корейски или китайски. Съществува мнение, че филтрите на една и съща компания MANN-FILTER са неоправдано скъпи.В други страни работната сила е много по-евтина, отколкото в Германия, което води до по-ниски разходи със сравнимо качество. В Европа заплатите наистина са по-високи от тези в Азия. Но нивото на автоматизация на конвейерите MANN-FILTERS също е по-високо. Следователно производствените разходи изобщо не са високи заради заплатите на служителите. Почти няма такива в производството. Една от най-големите фабрики на MANN в Германия произвежда 520 хиляди филтъра на ден. Но корейското производство в Русия, произвеждащо 70 хиляди единици продукти, има два пъти повече персонал. Нивото на заплатите очевидно не е 14 пъти по-високо. Така делът на трудовото възнаграждение в цената на немския филтър е още по-малък. А високата цена на продукта се постига само за сметка на материалите. Във филтъра MANN повече от 80% от цената пада върху висококачествени източници - стомана, уплътнения, филтрирана хартия. По-евтините продукти се получават чрез използването на нискокачествени материали и стари технологии за сглобяване.
Масленият филтър трябва да бъде с най-високо качество, а въздушният филтър да е най-простият. Смята се, че всички въздушни филтри не се различават особено помежду си и не оказват влияние върху работата на автомобила. Масленият филтър наистина играе важна роля, но въздушният филтър придобива все по-голямо значение през последните десетилетия. Сега именно той стана основният в колата. Машините стават все по-мощни, докато обемът на двигателя намалява. Двигателят зависи от въздуха, който попада в него. Консумацията на въздух също зависи от мощността на двигателя. Днес през въздушния филтър преминава два пъти обемът, отколкото преди 15-20 години. А самото двигателно отделение беше пренаситено с нови елементи и удебелено, което значително промени местоположението на филтъра. Преди това той се намираше в дълбините на двигателя и към него водеше дълъг тръбопровод, който допълнително филтрираше прах и влага. В съвременните реалности корпусът на филтъра незабавно поема целия поток от замърсители без предварително почистване. Това се изразява в повишен стрес. И самите технологии са тръгнали напред. В двигателя активно се използват алуминиеви сплави и пръскане със силиций. Ако въздушните филтри не са достатъчно ефективни, това ще доведе до абразия на повърхностния слой на отвора на цилиндъра. Ремонтът на цилиндров блок в модерен дизайн е невъзможен - той се променя напълно. Всичко това говори много за важността на използването на качествен въздушен филтър.