Автомобилната индустрия всичко за плановете CKD -SKD и CBU

Повечето от автомобилната информация в Алжир и другаде

публикувано на 23 февруари 2020 г. от Софияне Баркат на фокус // 1 коментар

индустрия

Наистина ли напоследък понятията CKD, SKD и малко по-малко CBU? но какво означават те точно? това ще видим по-нататък. знаейки, че много страни избират един или друг от тези индустриални процеси и че за ограничени пазари производителите се възползват от инсталирането на сглобяеми конструкции за автомобили, стига данъците върху CKD или SKD да са по-ниски само за внос на цяло превозно средство. Така че постигнатото у нас не е уникален случай, тъй като много други са го приели правилно. Следователно е необходимо да помислим внимателно, преди да ликвидираме или демонтираме съществуващите структури с нас, независимо от грешките, допуснати от техните собственици или управител.

Много производители на автомобили проектират и разработват своите превозни средства в страната, в която възнамеряват да ги продадат. В този случай те използват терминологията „местно проектирани и разработени превозни средства“. Този процес е полезен, когато на място има подходящи центрове за „научноизследователска и развойна дейност“ и е на разположение технически компетентна и квалифицирана работна ръка. Страни като САЩ, Обединеното кралство, Франция, Италия, Германия, Япония и Индия разполагат с талантлива работна сила и съоръжения за техническо развитие. Ето защо много международни марки са създали там своите центрове за научноизследователска и развойна дейност, за да разработят нови превозни средства. Така произведените превозни средства обикновено се обозначават като „разработени на място“. Страните, които нямат НИРД, квалифицирана работна ръка или производствени мощности, внасят всички превозни средства. Тези превозни средства често се наричат ​​„изцяло внесени превозни средства“. Както беше в Алжир в продължение на много години.

Какво е CBU превозно средство ?
Терминът CBU означава „Изцяло построена единица“. Това е вид производствен процес, възприет в автомобилната индустрия. В този процес производителят внася превозно средство в друга държава като напълно изграден агрегат. По този начин не се изисква производство или сглобяване, след като превозното средство достигне държавата на местоназначение и може да бъде продадено незабавно. Въпреки това може да се наложи тези превозни средства да преминат през „проверка преди доставката“ или това, което е известно като PDI („Инспекция преди доставка“), преди да бъдат предадени на крайни клиенти.

Много производители избират пътя на CBU в страни, които нямат производствени мощности. Първоначално те избират маршрута на CBU, докато не бъде създадено подходящо производствено съоръжение. Тръбопроводът CBU помага да се избегнат проблеми с контрола на качеството в новата страна и да се поддържат високи нива на качество по време на производството на превозни средства. Така клиентите могат да получат продукт с добро качество от производителите.

Какво е CKD превозно средство ?
Терминът CKD означава „Напълно нокаутиран“. Това е друг вид производствен процес, възприет в автомобилната индустрия. В този процес производителят демонтира или напълно демонтира превозно средство в една държава на произход и го сглобява отново в друга държава. Производителите обаче не могат да ги продават директно като CKD единица. Следователно, след като превозното средство достигне до страната на местоназначение като CKD устройство, е необходимо по-нататъшно производство или монтаж. Въпреки това може да се наложи тези превозни средства да преминат през инспекция на сглобяването, преди да напуснат производственото съоръжение. Те също трябва да се подложат на „проверка преди доставката“ или PDI, преди да бъдат пуснати за крайни клиенти.