Автомобил Infiniti FX 2012 тест V8 завинаги
Добрата новина за купувачите е, че моделите от 2012 г. се предлагат на същата цена като гамата от 2011 г.: FX37 GT.
Много снимки в галерията. Кликнете върху снимката!
Снимка: bcs Добрата новина за клиентите е, че моделите от 2012 г. се предлагат на същата цена като членовете на гамата от 2011 г .: базовата цена на FX37 GT е на разположение от 16 174 900 HUF, докато дизеловият модел V6 със същото оборудване е на цена от 92 000 HUF.
Носът на автомобила е преработен, с нови цветове и ефектни алуминиеви джанти, което го прави още по-впечатляващ от предшественика си - повечето купувачи на автомобили избират FX, тъй като дизайнът, цената и оборудването следват само. И дизайнът, и цената, и оборудването са пищни за FX 2012.
Потенциалните собственици на FX вече могат да поръчат колата си в най-новия иридиев син цвят (нашата дизелова тестова кола беше такава). Този цвят, направен с най-новата самолечеща боя на Infiniti, се предлага само за модела FX. Друг нов цвят в моделите FX е графитното сиво. Смяташе се, че автомобилът с V8 с мощност 390 конски сили, задвижван от теста, е черен, но когато погладихме доволно широките му рамене в края на пътя, видяхме, че черното наистина беше блестящ зърнест наситено лилав цвят.
FX37 GT (16 174 900 HUF) се задвижва от 3,7-литров V6 двигател с мощност 320 конски сили - това не е тествано. Началното ниво FX30d е също толкова луксозно, но консумира по-малко, тъй като се захранва от 238 конски сили, 550 Нм въртящ момент, 3.0-литров V6 дизелов двигател. На хартия той яде средно 9 литра на 100 километра, апетитът му за 11-12 литра, тествани в шофьорския изпит, не беше изненада.
Гамата от модели FX 2012 се състои от четири нива на оборудване. GT е пълен луксозен пакет, S е изборът за по-спортни шофьори, докато премиум версиите, налични както във версии GT, така и в S, предлагат повече технологии с широката си гама от функции за комфорт и безопасност.
Версиите S са станали още по-спортни на външен вид и (с изключение на FX37) вече разполагат с активно управление на задните колела и непрекъснато активно управление на амортисьорите, наред с други неща. Появата им е уникална от 21-инчовите алуминиеви джанти, затъмнените фарове, червеното външно лого „S“ категория и тъмната хромирана външна смукателна и лента за праг. FX37 S се предлага за 17 292 500 HUF, а дизелът FX30d S за 17 384 500 HUF.
Както бензиновите, така и дизеловите V6 двигатели могат да бъдат свързани с оборудването Premium, докато флагманът на гамата, FX50 с 390 конски сили, петлитров V8 двигател, се предлага само във версията S Premium (21 490 000 HUF).
Всички FX разполагат със системата за задвижване на четирите колела на Infiniti с интелигентно засичане на въртящия момент, както и със седемстепенна автоматична скоростна кутия с адаптивно управление, която може да се управлява и с магнезиеви лостчета за превключване зад волана (вижте нашата кутия в края на статията за основно оборудване).
Като опция се предлагат само два елемента: металното покритие струва 289 500 HUF, докато мултимедийният пакет с 30 GB навигация на твърдия диск и звуковата система Bose струват 920 500 HUF - последното е стандартно за моделите GT и S Premium. Вместо основното дърво от келеново кленово дърво, клиентите могат да изберат декоративни вложки от черен лак без допълнително заплащане.
Очаква се първите копия на пиковата версия FX Vettel Edition да бъдат достъпни за клиентите в началото на 2013 г. Версията FX Vettel е резултат от сътрудничество между пилота на световния шампион на Red Bull Racing и глобалния посланик на марката Infiniti Себастиан Фетел и Широ Накамура, креативен лидер на Infiniti. От моделите с 420 конски сили, оборудвани с двигател V8, само 200 се произвеждат в цял свят, а предварителните поръчки вече могат да бъдат направени от клиенти на цена от над 120 000 евро. Само 49 пристигат в Западна Европа, едната вече е разпродадена в шоурума в Женева.
Най-важната промяна в кабината на FX 2012 е, че цветът на индикаторите се е променил от червен на бял и панелът на бордовия компютър е получил ново, по-ясно бяло осветление.
Уникалният характер на автомобила се отразява в кожената тапицерия с напречни шевове и елегантния аналогов часовник, като същевременно не забравяме, че всъщност седим в Nissan, навигацията, ключовете, звуковата система, мултимедията могат да бъдат намерени в по-добре оборудвана Кашкай, Навара или в Мурано. Ватирани кожени седалки FX заслужават всички похвали, добре поддържани, удобни, спортни, елегантни и отопляеми и охлаждани на базова цена.