Автоматизация и цифровизация За по-голяма ефективност в мобилността Siemens AG Всички права
Пресконференция на Siemens AG Dr. Jochen Eickholt Главен изпълнителен директор Отдел за мобилност Автоматизация и дигитализация: За по-голяма ефективност в мобилността siemens.com
Сименс с един поглед 78,4 милиарда входящи поръчки 1) 343 000 служители 2) 71,9 милиарда продажби 1) Разделена структура Енергия и газ Вятърна енергия и възобновяеми енергийни източници Услуги за производство на енергия Управление на енергията Изграждане на технологии Мобилност Цифрови фабрични производствени процеси и здравеопазване (управлява се отделно) Примери за портфолио от финансови услуги Газови турбини, генератори, компресори, компресори, технология за управление, електротехника Наземни/офшорни системи за вятърни турбини Услуга за газови, парни и вятърни турбини Предаване/разпределение на енергия, автоматизация на енергията, противопожарна защита Smart Grid, сигурност, автоматизация на сгради, отопление, вентилация и Климатизация на високоскоростни влакове, местни влакове, технология за трафик, сигурност, комуникация и софтуерни решения за промишлеността, автоматизация на процесите на обслужване, задвижване и софтуерни решения, технологии за изображения, лабораторна диагностика, ИТ решения 1) ФГ 2014 2) Към: 30 септември 2014 г. Страница 2
Раздел за мобилност По-голяма ефективност благодарение на интелигентни продукти и решения Отдел за мобилност FY 2014: Входящи поръчки 9''3 евро Приходи 7'2 евро2 Марж на печалбата: 7,3% Служители: Прибл. 26 000 бизнес единици Управление на мобилността Основен транспорт Градски транспорт До ключ Проекти и електрификация Обслужване на клиенти Продукти, решения и цялостни системи за автоматизация и оптимизация на железопътния и автомобилния транспорт Релсови превозни средства за местен, регионален и дълъг транспорт, както и продуктови и системни решения за пътнически и товарен транспорт Железопътни превозни средства За местния пътнически транспорт в градовете, автобусите и пътническите автобуси Пълни решения за железопътен и автомобилен транспорт, както и решения за електрификация на железопътни услуги Услуги и инструменти за обслужване на пътна и железопътна инфраструктура и железопътни превозни средства Страница 3
Кратко представяне на портфолиото за мобилност Интегрирани, интермодални решения за мобилност Пълни железопътни системи Автоматизация на релсите за пътнически и товарен трафик Локомотиви Регионални и високоскоростни влакове Решения за захранване на железопътни и пътни превозни средства Автоматизирани платежни системи Услуги за железопътен и автомобилен трафик Релсови превозни средства за местен и дълъг път Управление на пътния трафик Страница 4
Отдел за мобилност присъства в цял свят Основни местоположения Остин Луисвил Ню Йорк Новато Питсбърг Сакраменто Чипенхам Пул Няколко депа за обслужване Аугсбург Берлин Брауншвайг Ерланген Крефелд Луе-Вилденау Мюнхен Вегберг-Вилденрат Москва Сочи Санкт Петербург Екатеринбург Пекин Шанхай Сиан Братислава Аурангабад Бангкок Хага Вализеллен Хаул Вализеллен Грац Ханг Вализеллен Грац Ханг Вализеллен Грац Бризбейн Страница 5
Някои успехи на поръчките от 2014 и 2015 г. Рейн-Рур-Експрес Сан Франциско Лека железопътна линия Eurostar Amtrak 82 Desiro HC регионални влакове, вкл. 32 години поддръжка за една от най-големите столични зони в Европа 175 вагона, една от най-големите трамвайни поръчки, присъждани в САЩ досега. Седем Допълнителни опции за 16 автомобила Velaro e320 Откупена поръчка Sitras SFC статичен честотен преобразувател и два блока от 30 мегавата за високоскоростна програма за подобряване на железопътната линия в Ню Джърси Обслужване на клиенти Тайланд Rheinbahn AG Великобритания Югозападни влакове Париж Линия 14 Успешно удължаване на договора за услуга за Metro -Система в Банкок Модернизация на системата за управление на влаковете и системата за управление на експлоатацията на леката железопътна линия в Дюселдорф Поръчайте над 30 комплекта с пет вагона Успех за концепцията на град Дезиро Технология за контрол на сигналите и операциите за разширяване на напълно автоматичната линия на метрото с четири станции
и примери за успешни етапи на проекта Velaro D серия 407 получава френско одобрение (март 2015 г.) Velaro Турция Първият влак е завършил процеса на одобрение, стартиране на пътническото обслужване през пролетта на 2015 г. Финландия: Vectron за широк габарит VR Group Advance Vectron за пробни шофьори пристигна в Хелзинки; Старт на серийното производство на ÖBB cityjet Първо пускане в мрежата на ÖBB март 2015 г., представяне на първия влак в Крефелд ноември 2014 г. САЩ: Amtrak Cities Sprinter Начало на експлоатация на пътници и първи дългосрочен договор за обслужване Истанбул, Турция Тунелът Marmaray пуска в експлоатация Сигнализационната технология на Siemens свързва Европа и Азия.
Пазарът на мобилност остава много привлекателен в средносрочен план Мобилност - достъпен пазар 1) Пазар по сегменти в милиарди евро + 2.6% Подвижен състав Услуги на железопътната и пътната инфраструктура 66 + 1.2% + 3.6% 77 Пазар по региони в милиарди евро EUR + 2,6% Европа, CAME + 3,5% Азия/Австралия + 3,3% Америка + 2,7% 66 + 2,3% 77 Пазарът, достъпен за мобилност, остава силно привлекателен CAGR все още близо до 3%, въпреки изключително високия обем на пазара през 2014 г. (Южна Африка, Близкия изток) FY 2012-2014 FY 2018-2020e FY 2012-2014 FY 2018-2020e 1) MO достъпен пазар, базиран на UNIFE World Rail Market Study 2014, адаптиран към портфолиото на MO; CAME = ОНД, Африка, Близкия изток Страница 8 + x.x% CAGR Съставен годишен темп на растеж
Социални тенденции в градската ера Дигитализация Демогр. Промяна в населението 2010
50% от световното население живее в градовете 2030 г. Населението в градовете нараства от 3,5
4.7 милиарда, главно в развиващите се страни.Растеж на населението в градовете през 2030 г. Развити 8% 92% RoW на Латинска Америка 7% 8% Африка 25% 60% Азиатско-тихоокеански регион Развиване на урбанизация Икономика на климатичните промени 2010
50% от глобалния БВП се генерира в 600 града; Топ 100 градове представляват 38% от глобалния БВП през 2025 г. 77% от растежа на глобалния БВП ще бъде генериран в средни градове на развиващите се пазари Ръст в градовете на БВП през 2025 г. 23% 77% Развити Развиващи се Големи Малки 12% 37% 51% Средна глобализация Енергия и CO 2 Градовете консумират две трети от енергията в света и генерират до 70% от емисиите на CO 2 - профилът на потреблението на енергия зависи от градската и индустриалната структура Потреблението на енергия в градовете според секторите Транспорт Индустрия Сгради 35% 55% 10% 60 % 30% 10% Ø Commerc. Град Ø Индустриален град Източници: UN DESA 2014: Световни перспективи за урбанизация; McKinsey 2011: Градски свят страница 9
Добри перспективи за растеж на обществения транспорт Растеж на търсенето градска мобилност В трилион pkm 22,8 9,8 13,0 2010 OECD x2,2 49,0 10,2 38,8 2050 Висока смяна Не-ОИСР Разрастване на градската мобилност, по вид транспорт В трилион pkm Немоторизирана мобилност Обществен транспорт Индивидуален транспорт 9 8 2 3 0 3 7`2 2010 x1.2 x1.0 11 6 2 8 8`4 2050 База OECD 10 2 0 4 0 6 4 6 5 0 2050 Висока смяна 13 0 1 7 6 9 4 4 2010 x2.8 x3 .0 36 6 2 5 10 2 23 9 2050 База извън ОИСР 38 8 3 9 20 7 14 2 2050 Основни разработки с висока смяна Значителен ръст на съвкупното търсене до 2050 г. (x2.2), главно задвижван от страни извън ОИСР Най-високи темпове на растеж: Индия (x3.7), Африка (x3.3), Китай (x2.8) Базов сценарий: Тенденция на екстраполация Силен растеж в частния транспорт (x2.7), само умерен растеж (x1.4) в обществения транспорт Висок риск за Трафик колапс: задръствания, енергия/емисии Сценарий на висока смяна: преобладават най-добрите практики/свръхприлагане на промяната в политиката средно аритметично Ръстът на обществения транспорт (x2,7), както в градовете на ОИСР, така и извън градовете на ОИСР Нелинейно развитие, се увеличава от 2020 г. в Източници: ITDP/UC Davies 2014: Глобален сценарий с висока смяна; UITP/ADL 2014: Бъдещето на градската мобилност, очаквайки още по-висок растеж (x2,6) за същия период.
Проекти до ключ Глобални тенденции като двигатели за печеливш растеж Глобални тенденции Развитие на пазара (илюстративно) Цифрова трансформация Мрежов свят на сложни и хетерогенни системи Глобализация Глобалната конкуренция движи производителността и локализацията Урбанизация Инвестиционни изисквания в инфраструктурата в градските агломерации Демографска промяна Цифровизация Автоматизация Електрификация Разпределена крайпътна инфраструктура Неподдържана станция за експлоатация на влакове и Системи за мрежов контрол Трафик Mgmt.aas MO Прогнозно поддържане Подвижен състав Активно управление на енергията Растеж на пазара:
2-3% Децентрализирано търсене на нарастващо и застаряващо население Изменение на климата По-висока ефективност на ресурсите в непрекъснато електрифициран свят Днес Средносрочна 2020 Производство на електроенергия Предаване, разпределение и интелигентна мрежа Ефективни образни изображения и In-Vitro диагностика
Дигитализацията характеризира бизнеса с мобилност Наличност Пропускателна способност Комфорт на пътуване Интелигентен анализ на данните за услугите на инфраструктури и превозни средства Висока производителност на превозното средство и инфраструктурата в съчетание с най-доброто в класа обслужване и поддръжка Гарантирана наличност Интегрирано управление на ресурси Софтуер за следващото поколение на управление на влака (ETCS Lx & CBTC) Напред Генериране на цифрови блокировки Най-доброто използване на ресурси Системи за информация за пътниците и помощни услуги Широколентови и развлекателни услуги Автоматизирани системи за разплащане „Be-in/Be-out“ Повишен комфорт при пътуване
Дигитализация Повече интермодалност, повече енергийна ефективност, повече комфорт при пътуване Наличност Пропускателна способност Комфорт на пътуването Предсказуема поддръжка CS Разширен OCS MM Интегриран ресурс Mgmt. & Интелигентен актив Mgmt. MM Винаги свързан напр. Интелигентна система за видеонаблюдение, помощ за пътници и проводници MLT + UT Гаранция за наличност за оборудване Оптимизирано снабдяване с резервни части Rail & Road CS CS Активно управление на енергията Система за подпомагане на водача/Автономно шофиране Rail TPE Cross Автоматизирани системи за плащане (BiBo)/eTicketing MM Verkehrsmanagement SaaS MM Интегрирана платформа за мобилност (IMP) Car2X комуникация Инфраструктура за автономно шофиране (път) MM MM Холистично управление на паркинг Road MO TI стр. 13
Нова ера на местния и регионален транспорт Десиро Сити за максимална пропускателна способност по маршрута Thameslink през Лондон Доставка на 115 новоразработени регионални влака Десиро Сити (1140 вагона) Максималната производителност (24 влака в час) се увеличава с 25 процента чрез автоматизирано шофиране 2) Подобрена енергийна ефективност чрез олекотена конструкция и интелигентни системи (25 процента намаление на теглото 1) Система за безопасност Trainguard за ETCS Ниво 2 Дезиро-Сити-Thameslink превозни средства се експлоатират като влакове с осем и дванадесет вагона в двоен режим. Дългосрочна поддръжка от Siemens в две новопостроени депа. "Винаги свързана" иновативна информационна система за пътници 1) В сравнение с предходните модели 2) ATO GoA2: Автоматизирана работа на влака Степен на автоматизация 2 (машинист в кабината) страница 14
Система за управление на влаковете на Trainguard MT за местен трафик Висока пропускателна способност благодарение на късите влакови пътеки Trainguard MT е най-широко използваната система за управление на влакове CBTC с радиопредаване Софтуер/ИТ решения Интелигентен анализ на данни за инфраструктура и обслужване на превозни средства Предсказуема поддръжка Договори, базирани на производителност Системи за информация за пътници и помощни услуги Широколентови и развлекателни услуги Електронни билети "Be-in/Be-out" Гарантирана наличност Повече комфорт на пътниците Включено в
Добре дошли в щанда на Siemens на 61-ия световен конгрес и изложение на UITP в Милано Fiera Milano Congressi Hall 4 щанд 4F 150 8-10 юни 2015 г. Страница 24