Автоматично предаване характеристики на устройството на honda srv видео ревюта
Автомобилите на Honda винаги са били и остават търсени сред автомобилистите. Това се отнася както за новите модели, така и за тези, които са видели няколко десетки или дори стотици хиляди километри пътища.
Автоматичната скоростна кутия на Honda CR-V е обект на дискусии сред много членове на автомобилната общност, особено феновете на известната японска марка. Това се дължи на факта, че трансмисионното устройство на този автомобил има някои разлики по отношение на конструктивните характеристики от автоматичните трансмисии от други производители.
Honda CR-V с автоматична скоростна кутия
УСТРОЙСТВО ЗА АВТОМАТИЧНО ПРЕДАВАНЕ ЗА HONDA CR-V
В класическата версия автоматичната скоростна кутия е устройство, състоящо се от преобразувател на въртящия момент и ръчна скоростна кутия с автоматизиран процес на смяна на предавките. Автомобилният концерн "HONDA" обаче разработва скоростната кутия самостоятелно и не използва кутии от други производители в своите модели, откъдето произтичат корените и разликите между копията от японски майстори и други трансмисии.
Преобразувателят на въртящия момент на кутията е метален контейнер, в който две работни колела са разположени успоредно едно на друго: изпомпващото и задвижваното, а разстоянието между тях се запълва с масло. Основната цел на този механизъм е да предава въртящ момент. Тоест, от увеличаване на разликата между скоростта на въртене на работните колела, въртящият момент също се увеличава. Когато разликата в триенето намалява, то прави точно обратното. Основното предимство на преобразувателя на въртящия момент в сравнение със същия механизъм е плавността при смяна на предавателното число. Освен това с негова помощ е възможно напълно да се спре движението на задвижваното работно колело, но да не се спира едновременно и двигателят. Но има и малко „но“ - обхватът, в който преобразувателят на въртящия момент може да превключва скорости, е доста нисък, следователно за пълноценно функциониране той изисква спомагателно превключване. За това е необходим самият контролно-пропускателен пункт.
НЕ ХАРЧЕТЕ ПАРИ ЗА ПОВЕЧЕНЕ!
Сега вие сами можете да премахнете всяка драскотина от тялото на колата си само за 5 секунди.
Преобразувател на въртящия момент, автоматична скоростна кутия Honda CR-V
Автоматичната скоростна кутия Honda SRV, за разлика от повечето аналози, няма планетарни скоростни кутии в основата си. Автоматичната скоростна кутия на посочения автомобил се състои, подобно на класическата механика, от задвижващи и задвижващи валове. Валовете имат двойки зъбни колела с различни предавателни числа. Разликата от типичния дизайн на ръчна скоростна кутия е, че една от зъбните колела в двойка винаги има връзка с вала, към който е прикрепена, а втората взаимодейства с нея с помощта на многопластов съединител.