Автоматични скоростни кутии всичко, което трябва да знаете; CapCar
Във Франция исторически именно ръчната скоростна кутия е най-често срещаната, за разлика от САЩ, където шофьорите десетилетия наред предпочитат автоматичната скоростна кутия. Но благодарение на технологичния напредък през последните 20 години „BVA“ се демократизира във Франция и стана много приятен. Но как работи автоматичната скоростна кутия и кои да предпочитате? ?
- Обобщение
- Автоматичната скоростна кутия, как работи ?
- Основните видове автоматични кутии
- BVA, изборът на простота за водача
- И ти, ще отидеш ли в автоматичната кутия ?
Автоматичната скоростна кутия, как работи ?
Автоматичната скоростна кутия се появява много рано в историята на автомобила, през 20-те години на миналия век. Създадена е и от френски инженер, Гастон Флейшел! Оттогава тя претърпя огромно развитие по целия свят, като постепенно замени ръчната скоростна кутия на повечето автомобили в някои страни. Но не във Франция! Развитието му във Франция върху нови автомобили е доста скорошно.
Но какъв е краят на историята, как работи автоматичната скоростна кутия и каква е разликата в сравнение с ръчната скоростна кутия? ?
Докато ръчната скоростна кутия изисква усилие от водача да движи автомобила напред, чрез задействане на съединителя и включване на предавките с помощта на скоростния лост, автоматичната скоростна кутия дава възможност напълно да се освободи от тези усилия и да се концентрира само върху ускорението и спирането. Водачът вече не трябва да се занимава със стартиране, спиране и превключване на предавките като конвенционална скоростна кутия.
Класическата автоматична скоростна кутия работи благодарение на електронна и електрохидравлична система, която дава възможност за автоматично превключване на предавките, като се вземат предвид условията на шофиране на автомобила, като силата, приложена към педала на газта или спирачката, скоростта на двигателя, силата на ускорението и др. Вземането под внимание на тези параметри дава възможност да се определи скоростта, най-подходяща за темпото на автомобила. Съединителят се управлява автоматично, което елиминира нуждата от педала на съединителя.
Така че скоростната кутия управлява превключванията вместо нас, въпреки че винаги е възможно да се контролира превключването на предавките, винаги по асистиран начин !
Когато сте в кола с автоматична скоростна кутия, имате само два педала: газта и спирачката. Забравете съединителя, който вече не е ваш проблем! В крайна сметка получавате и превключвател, който няма решетка "H" със зъбни колела за включване. Ще имате, както е на снимката, позиции: "P" (Паркиране), за да спре колата напълно, "N" (неутрално) за неутрално положение, "R" (заден ход) за задна предавка и "D" (задвижване) за пътуване напред. Някои скоростни кутии имат управление "S" (Sport), което забавя смяната на предавките и управление "M" (ръчно), което поставя скоростната кутия в полуавтоматичен режим и ви позволява да сменяте предавките сами, без да се налага да сменяте предавката. добре действайте върху съединителя по някакъв начин. Ние просто натискаме или дърпаме лоста.
Основните видове автоматични скоростни кутии, предлагани на пазара
Днес пазарът на автоматични трансмисии на серийни автомобили е много развит. Така че има не само една система от скоростни кутии, но множество системи, които могат да работят съвсем различно, главно чувствителни към шофиране !
Ето четирите основни системи, предлагани на пазара, от най-ефективните до най-малко ефективните:
1-во Ex-Aequo: Класическата автоматична скоростна кутия от ново поколение
- Специални характеристики: широко се използва на пазара. Това е класическа автоматична скоростна кутия с преобразувател на въртящия момент (следователно без съединител), доставя се на производителите от различни доставчици и някои скоростни кутии се различават само по електронното си управление (например Tiptronic от Porsche и Audi). Тези класически работещи скоростни кутии отдавна показват лоша производителност, особено през 80-те и 90-те години, особено защото бяха бавни, причиняваха силно преразход и имаха малко съобщения (максимум 4 или 5 скорости).