Автоматична скоростна кутия Suzuki Jimny, неизправности и тяхното отстраняване, филтър за автоматична скоростна кутия
Ако смятате, че кутията не се държи както обикновено, тогава трябва да диагностицирате автоматичната скоростна кутия на Jimny, ние ще изброим типичните симптоми на неизправност, показващи възможна неизбежна повреда:
- фишове (подхлъзване);
- на арматурното табло се появи сигнал - авариен режим на автоматична трансмисия;
- постоянни или периодични вибрации (възглавниците също трябва да бъдат проверени);
- дръпване при превключване надолу/нагоре на някоя от предавките, дръпване на студено или горещо;
- трансмисиите не се включват, предаването се губи;
- удари при предаване, ритници;
- забавя, притъпява, вдига шум.
Също така, не забравяйте да извършите поддръжката на автоматичната скоростна кутия Jimny навреме (поне смяна на маслото (ATF) и филтъра, в напреднали случаи - измиване на корпуса на клапана), въпреки това шофирането в преградата е по-скъпо начинание. Периодично проверявайте нивото на маслото във вашата трансмисия (ако е снабдено с пръчка за измерване). Не забравяйте да загреете кутията през зимата, поне докато шофирате с ниско гориво (ако бързате).
Въпроси и отговори
Никита
Автоматичната машина кара такова усещане на трета предавка и, когато бъде спряна, щраква отстрани на мозъка под бордото. Преди това удавих колата си в прясна река. Вендинг машината е измита, но имулсията е леко видима.
Алексей
добър ден. Имам Suzuki Jimny от 2005 г., AKKP. Преди месец и половина "SNACK" започна да гори върху панела. На *****, където беше обслужван, прочетохме грешка P0741 и тя вече беше „в архива“, въпреки че продължи да „гори“. След действията на механиците на този и друг сервиз грешката продължи да се проявява, но това не повлия на поведението на машината. До днес. Днес с покачването оборотите започнаха рязко да растат и скоростта спадна. Едва стигнах гаража. Маслото в автоматичната скоростна кутия и филтъра бяха сменени преди година.
Декодиране на грешката какво?
Алексей
P0741 Suzuki - Електромагнит на съединителя на хидротрансформатора или закъснение Соленоидът за блокиране на преобразувателя на въртящ момент не работи или е запушен.
- Ниско ниво на трансмисионната течност
- Мръсна трансмисионна течност
- Неизправен соленоиден клапан на съединителя на хидротрансформатора
- Кабел или съединители на електромагнитния клапан на преобразувателя на въртящия момент (Неизправност в окабеляването или съединителите на соленоида на хидротрансформатора)
- Електрическият клапан на съединителя на преобразувателя на въртящ момент е отворен или късо (късо или отворено в окабеляването на соленоида на преобразувателя)
- Вътрешен механичен проблем на трансмисията