АВТОМАТИЧЕН твърд хранителен план - FOCUS Online

Забеляза грешка?

По-умен, по-тънък, по-лек: дори без алуминиев корпус, новото Audi A6 завърта тежестта спирала в интелигентна посока

автоматичен

Когато BMW представи новата серия 5 преди година, имаше голямо ликуване - в Инголщат. „Днес е добър ден“, каза ръководството на проекта за Audi A6, „направихме всичко както трябва“.

Радостта беше на първо място в областта на леката конструкция. След като Audi публикува данните за своя бизнес седан, едно е ясно: A6 е най-лекият автомобил в сегмента въпреки стоманения си корпус. С основния двигател, дизелът със 177 к.с., той тежи 1575 килограма: с 45 по-малко от BMW и дори с 85 килограма по-малко от Mercedes E-Class. И тъй като базираните в Инголщат хора винаги обичат да дразнят жителите на Мюнхен, ръководителят на разработката Хайнц Холелвегер веднага добавя: "Нашето 3.0 TDi quattro тежи не повече от конкурентния модел със задно задвижване."

След A4, Audi обръща спирачната тежест с A6. Новият ще свали до 80 килограма в сравнение със стария. „През последните 15 години моделите от горния среден клас са качили средно по 20 килограма годишно“, обобщава Hollerweger - преди всичко поради повишен комфорт и по-голяма безопасност, по-строги закони за емисиите и по-мощни двигатели.

„Пет процента по-малко тегло от едно поколение на следващото“ беше мотото на шефа. Вратите, качулките и калниците са изработени от алуминий. По-малкото маса на ключови позиции създава допълнителни ефекти: „По-лекото окачване на колелата вкарва по-малко сили в тялото“, обяснява Холелвегер, „в резултат може да бъде и по-леко.“

В крайна сметка всичко е насочено към по-ниска консумация. И тук Audi претендира за победа в класа - независимо от версията на двигателя, с която е оборудван седанът. Само BMW 520d постига наравно с A6 2.0 TDI с 4.9 литра или 129 грама CO2.

Всички двигатели имат система старт-стоп. A6 също ще се предлага като хибрид в края на следващата година. Препоръчителен разход: 6,2 литра.

Диетата също трябва да се прилага оптически за новия A6. Дължината на A6 се е свила с дванадесет милиметра, за да съответства на новата му тънкост. Но Audi дари с 68 милиметра повече междуосие, което очевидно е от полза за задните пътници. Наслаждавате се на достатъчно място за коляното. Зад тях обаче остава 530-литров, напълно плосък багажник: единственият в този клас с товарна ширина повече от един метър.

Интериорът и пилотската кабина са на луксозно ниво, фугите и размерите са точно до десета от милиметъра. Защото Audi също знае: Ако колата не изглежда солидна въпреки лекотата си, клиентът би предпочел да вземе по-тежкия конкурент.

AUDI A6 бензин 204-300 к.с. дизел177-245 к.с. дължина х ширина 4,92 х 1,87 м цена от 38 500 евро