Авто пролетна пункция
Chery Tiggo 3 с рейтинг и пуснат в продажба
Руските дилъри на китайската марка започнаха да приемат поръчки за актуализирания кросоувър. Интериорът на автомобила е напълно преработен и прави много приятно впечатление
Разпознаването на спада в налягането в гумите не е толкова лесно, колкото преди. Обикновено, когато гумата беше издута, колата беше изтеглена встрани. Но съвременните автомобили, с добро окачване и дори оборудвани с гуми с твърди странични стени, устояват до последно. В резултат на това пробиването вече се забелязва, когато джантите почукат по неравностите. Излезе от салона и беше зашеметен.
Най-тъжното е, че много автомобили са оборудвани с крехки „пътници“ или изобщо нямат резервно колело. Това означава, че пътуването рискува да се превърне в мъчение. Но дори багажникът да е надарен с безценна резервна гума, тогава не искате да се забърквате с нея. Как да преодолеете пробиване със собствените си ръце и да спечелите време, за да стигнете до монтажа на гумите на спукано колело? Има пет начина да избегнете изцапването на ръцете си.
Аудиторията на Telegram в Русия се утрои за една година
Мястото на пункцията при „безкамерните“ се вижда веднага. Обикновено виновникът за проблема стърчи в гумата - пирон или саморез. Изпомпваме гумата до работно налягане с компресора, изключваме я и слушаме. Ако има съскане, тогава въздухът ще изчезне след 5-10 минути. Движението е безполезно, тъй като колелото така или иначе ще се спусне. Затова трябва да търсим възможност да закърпим дупката.
Всеки шофьор трябва да има джентълменска кутия с инструменти. По-добре е да вземете фенерче, самонарезни винтове, крачна помпа, комплект с флагели и уплътнител преди време, да ги поставите в багажника и винаги да ги носите със себе си.
Ако отворът е направен с тънък пирон, тогава той може временно да бъде запечатан с самонарезен винт. Основното нещо е да го намерите с по-голям диаметър и, за да сте сигурни, го намажете с уплътнител. Завиваме плътно винта в отвора и свирката спира. Подаването на въздух след изпомпване трябва да е достатъчно за един ден или повече. Разбира се, не си струва да отлагате ремонта.
Twitter започна да се бори с хамовете
Mitsubishi обявява цени за актуализиран пикап L200
Ако саморезът не се побира или той просто не съществува, тогава можете да използвате друг старомоден начин. Вземаме механична помпа, развиваме маркуча и го пълним с вода с извадено стъбло. Помпата се превръща в вид инжекционна спринцовка. Изваждаме нипела, завиваме маркуча и изпомпваме вода директно в колелото. Трябва да има около литър или повече. След това поставяме зърното на място и можете да го изпомпате. Водата запълва мястото на пункцията и спускането спира. Докато се върти, водата пръска вътре в гумата и покрива мястото на пробиване с временен филм. Така че можете да стигнете до най-близката работилница.