Авто Новата Skoda Octavia идва през 2020 г. - по-добрият Golf ли е

Той идва в края на март

новата

Нова Skoda Octavia - дали е по-добрият Golf?

19 март 2020 г., 20:18

Започва в края на март: Това е новата Skoda Octavia. (Източник: die-autotester)

Малко след следващия Golf, Skoda ще пусне новата си Octavia в края на март. Това би трябвало да затрудни решението за покупка за някои клиенти на VW - и не само за шофьорите на Golf.

Дизайнът получава много аплодисменти, технологията е на първо ниво и цените ви насърчават да правите математика. Когато новата Octavia излезе в продажба в края на март, много шофьори на Golf вероятно ще се замислят: Ако преминат към Skoda?

Тук и във видеото (в горната част на този текст) можете да разберете какво може да предложи чехът.

Нов VW Golf 8: t-online.de вече беше вътре

Нов Golf 8: Той ще излезе на пазара в края на годината. Цените все още не са определени. (Източник: производител)

Само с четири врати: Моделът с две врати е извън гамата, както и Sportsvan и Cabrio. (Източник: производител)

Амбиентна светлина в интериора: бялото е на борда във всеки Golf, до 30 цвята се предлагат срещу допълнително заплащане. Те могат да се комбинират по желание. (Източник: производител)

Цифров кокпит: основните функции могат да се контролират на сензорния екран - или чрез гласова команда. 8-инчов екран е част от основното оборудване, по-големият 10-инчов дисплей се предлага срещу допълнително заплащане. (Източник: производител)

Изглед отзад: Разделените задни светлини в бъдеще ще бъдат шестоъгълни, светодиодите отзад и отпред ще бъдат стандартни. (Източник: производител)

Позната странична линия: По принцип нищо не се променя в измеренията. (Източник: производител)

Предна секция: Особено нестандартно оформените LED фарове привличат вниманието. (Източник: производител)

Поглед под капака: осем от дванадесетте задвижвания са нови за гамата. Те трябва да бъдат до дванадесет процента по-икономични, обещава VW. (Източник: производител)

Най-важната разлика спрямо Golf: Skoda се появява и в компактния клас - но само като седан и комби, а не с хечбек като VW.

Приятна задна част: багажникът на седана има капацитет от 600 литра. 640 литра багаж се побира зад хечбека на комбито. (Източник: производител)

Ето защо 4,70-метровата Octavia е значително по-дълга от 4,28-метровия къс Golf. Това се отразява на мястото за пътниците, а също и на пространството за съхранение. Накратко: огромен е. Багажникът на седана побира 600 литра, комбито побира дори 640 литра - това е по-голям формат Passat от Golf клас. Тази Octavia е компактна само по име.

Оборудване

Дизайнът обикновено е Skoda: приятен и спокоен, но сега по-изтънчен и динамичен от преди. Предишните двойни фарове не бяха за всеки. Следователно те са история. Новите фарове са под един тънък капак. При поискване те се предлагат за първи път с матрична LED технология. Тогава те се управляват електрически и осветяват пътя значително по-добре, без да заслепяват идващите шофьори. Освен това на борда има някои нови системи за безопасност като помощник за избягване или система за предупреждение за излизане.

Пилотската кабина: Octavia се управлява до голяма степен чрез сензорен екран с размер до десет инча. Воланът му ще има само две спици в бъдеще. (Източник: производител)

Интериорът също е изцяло преработен с околно осветление, подобрена информационно-развлекателна система с тъчскрийн и пълен хед-ъп дисплей. Вместо превключватели и бутони вече има сензорни полета - точно както при новия Golf.

Двигателите

Гамата от двигатели е толкова обширна, колкото и оборудването:

  • три бензинови двигателя
  • три дизела
  • двигател с природен газ
  • два меки хибрида
  • плъгин хибрид за първи път

Зареждане с гориво в гнездото: За първи път Octavia се предлага и като plug-in хибрид. (Източник: производител)

Мощността варира от 110 к.с. до 204 к.с., което е достатъчно за скорости до 236 км/ч. Skoda все още не е определила окончателно разхода на своите двигатели. Но те трябва да бъдат с до 14 процента по-икономични от преди. Няма да има електрическа версия - точно както при новия Golf.

Стартиране на пазара

Стартира след няколко дни с комбито и първоначално ограничена програма за двигатели на цени от 28 060 евро. Седанът, който струва 700 евро по-малко, ще последва в края на април. И за това клиентите получават много коли. Но вземете и по-добрия голф?

  • След вътрешна кавга:Според експерти управлението на VW очевидно е смазано
  • Съвет по критика:Шеф на работния съвет на VW - Неуспешен опит за Golf 8
  • Големи проблеми с новия ID.3:VW не може да задвижи електронната си кола?

Нека го кажем така: Всеки, който цени много по-компактния VW, също трябва да бъде доволен от новото си осмо поколение. Но VW има и Passat в гамата си, например. А шофьорите му също трябва да се интересуват от новия чех. Защото това спестява много пари в сравнение, без да се налага да жертвате много място.