Авария на обществени пътища - Щети на благоустройството EUROJURIS
Режимът на отговорност за благоустройството и структурите е установен от съдебната практика. катастрофа на обществен път може да ангажира отговорност на общността под a липса на нормална поддръжка на публичната структура.
Потребителят на структурата се възползва от a презумпция за липса на нормална поддръжка но въпреки това трябва да донесе доказателство за причинно-следствена връзка между щетите и работата и щетите.
Следователно това е режим на отговорност за предполагаема вина.
В случай на повреда на благоустройството, потребителят може да предприеме действия срещу публичното лице, отговорно за работата и/или срещу компанията, отговорна за извършването на работата.
Доказателство за причинно-следствената връзка може да бъде предоставено по всякакъв начин, по-специално доклад от жандармерията, удостоверения от трети страни и т.н.
Доказателственият характер на предадените елементи обаче е по преценка на съдиите.
По този начин може да се счита, че представянето на удостоверения на лица, които имат връзка на подчинение или интерес с жертвата, или на не подробни удостоверения, съставени от лица, които не са преки свидетели на произшествието, и недатирани снимки, които не позволяват или да се намери въпросното произведение, или да се намери точното място на падането, или да се оцени реалността и важността на дефекта, за който се позовава, не са достатъчни за установяване на прекия и сигурен произход на произшествието (CE, 23 юли 2014, n ° 359842).
По същия начин Държавният съвет успя да прецени, че липсата на споменаване на дефекта в полицейските доклади и представянето на противоречиви показания, посочващи дупки, в които те не посочват нито местоположението, нито размерите, не позволява да се установи причинно-следствената връзка (CE, 2 май 1990 г., n ° 58869).
Така, тежестта на доказване на нормалната поддръжка на конструкцията лежи върху публичното лице.
Елементите, предназначени да докажат липсата на липса на нормална поддръжка, се разглеждат в зависимост от конкретния случай от административния съдия, по-специално по отношение на дълбочината на изкопа или релефа на изкопа. Бум на обществената магистрала (CE, 12 ноември 1971 г., n ° 79118; CE, 7 юни 1985 г., n ° 41397; относно съществуването на незначителен дефект: CAA Nantes, 23 юли 2015 г., n ° 14NT01321).
Администрацията трябва да предостави доказателство, че състоянието на обществената магистрала не представлява риск, надвишаващ тези, които потребителите обикновено трябва да очакват и срещу които е тяхна отговорност да се защитят, като вземат необходимите предпазни мерки (CE, 26 септември 2007 г., № 281757 ).