Audi TT Ultra Quattro Concept - технологично проучване празнува премиерата си в Wörthersee Auto

Актуализирано: 5/5/13 - 20:41

ultra

Тунинг с изключително тегло: Audi TT Ultra Quattro Concept тежи само 1111 килограма.

Екстремната диета може да бъде вредна, освен ако не я разбирате. С TT Ultra Quattro, Audi демонстрира своя опит в настройката на тежестта.

Концепцията Audi TT Ultra Quattro тежи само 1111 килограма. Това прави техническото проучване с 300 килограма по-леко от спортния производствен модел.

С 2,0-литровия турбо бензинов двигател с 310 к.с., лекото задвижване на всички колела се движи по склоновете като супер спортен автомобил. Съотношението мощност/тегло е само 3,6 килограма на к.с. Audi TT Ultra Quattro спринтира от старт до 100 км/ч за 4,2 секунди (1,2 секунди по-бързо от серийния автомобил). Само при 280 километра в час най-накрая свършва.

Въглеродът, магнезият или алуминият са вградени в тялото. Това спестява много тегло. Audi го нарича интелигентна комбинация от материали. Инженерите последователно рационализират TT в почти всички области: Спирачката на предния мост се състои от керамични дискове с алуминиев неподвижен апарат, а титановата изпускателна система завършва в централна изпускателна тръба. Джантите също допринасят за 20 килограма за намаляване на теглото. Спиците, изработени от високоякостен алуминий, се завинтват директно към CFRP колелото. Както при Audi R8 GT, спортните кофи седалки са изработени от пластмаса, подсилена със стъклени влакна (GRP) и следователно са с 22 килограма по-леки.

Климатик, електрически прозорци и ръчна спирачка са на борда на TT Ultra Quattro. Външните огледала са заменени от компактни камери. Това, което се случва зад колата, се предава директно в дигиталната кабина.

Изключително лек: Audi TT Ultra Quattro Concept

Изключително лек: Audi TT Ultra Quattro Concept

Изключително лек: Audi TT Ultra Quattro Concept тежи само 1111 килограма. Това прави техническото проучване с 300 килограма по-леко от спортния сериен модел. Рационализираното Audi TT ще отпразнува премиерата си на езерото Вертерзее (9 май).

С 2,0-литровия турбо бензинов двигател с 310 к.с., задвижването на всички колела се движи по склоновете като супер спортен автомобил. Съотношението мощност/тегло е 3,6 килограма на к.с. От старт Audi TT спринтира до 100 км/ч за 4,2 секунди и не приключва едва 280 километра в час.

Седалките с кофата идват от Audi R8 GT. Компактните камери заместват външните огледала. Изображенията се прехвърлят директно в цифровия кокпит.

Жалко е, че олекотената е само шоу кола. Audi TT Ultra Quattro може да бъде видян за първи път на езерото Вертерзее в Австрия в началото на май.